Wzrastają stawki opłaty paliwowej na benzynę, olej napędowy i gaz – wynika z obwieszczenia ministra infrastruktury w Monitorze Polskim. Nowe stawki mają obowiązywać od początku 2020 roku. 80 proc. wpływów z opłaty paliwowej zasili Krajowy Fundusz Drogowy. Pozostałe 20 proc. jest przewidziane dla Funduszu Kolejowego. Stawka za 1000 l benzyn silnikowych wzrasta z dotychczasowych 133,21 zł do 138,49 zł Natomiast ta sama opłata za 1000 l olejów napędowych i wyrobów powstałych ze zmieszania tych olejów z biokomponentami oraz biokomponentów stanowiących samoistne paliwa wzrasta ze stawki wynoszącej 297,61 zł do 306,34 zł. Z kolei stawka opłaty za 1000 kg gazów rośnie ze 164,61 zł do 170,55 zł. Wzrost opłaty paliwowej wynika z przepisów zawartych w ustawie o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Krajowym stawki opłaty paliwowej. Podwyższa się je w stopniu, który odpowiada wskaźnikowi wzrostu cen towarów i usług w okresie pierwszych trzech kwartałów roku w stosunku do analogicznego okresu roku poprzedniego. Opłatę paliwową od paliw silnikowych płacą: producenci paliw silnikowych i gazu, importerzy paliw silnikowych i gazu, podmioty dokonujące nabycia wewnątrzwspólnotowego, w rozumieniu przepisów o podatku akcyzowym, paliw silnikowych i gazu oraz inne podmioty podlegające, na podstawie przepisów o podatku akcyzowym, obowiązkowi podatkowemu w zakresie podatku akcyzowego od paliw silnikowych. Jest oczywiste, że na końcu zapłacimy za to my, konsumenci. Analitycy uspokajają, że tak nieznaczna podwyżka nie wpłynie znacząco na ceny paliw na stacjach, ale według Jana Buczka z ZMPD firmy transportowe będą musiały zaakceptować zmiany cen i skłonić klientów do akceptacji wyższych cen usług przewozowych.