Ogólnopolskie Stowarzyszenie Pracodawców Transportu Nienormatywnego złożyło dwa wnioski do Rzecznika Małych i Średnich Przedsiębiorców z prośbą o sprawdzenie zasadności nakładania dwóch kar za przejazd bez zezwolenia – jednej kary za brak zezwolenia (ustawa o ruchu drogowym) oraz drugiej kary za przekroczenie DMC, długości lub szerokości z ustawy o transporcie drogowym.
OSPTN wnioskuje o sprawdzenie czy nie dochodzi do dyskryminacji przewoźników, którzy ponoszą znacznie większą odpowiedzialność niż inne podmioty np. firmy budowlane lub usługowe, a także zasadności stosowania art. 64ea ustawy o ruchu drogowym, zgodnie z którym nawet najmniejsze przekroczenie jednego z parametrów zezwolenia powoduje anulowanie zezwolenia w całości i nałożenie kary za wszystkie parametry – nawet te, które były zgodne z zezwoleniem.