Ford F-MAX Blackline będzie produkowany w limitowanej edycji 250 sztuk

Źródło: trm24.fr

Ford Trucks przedstawił dwa nowe modele ciężarówek z serii F-MAX: Blackline oferowany w limitowanej edycji 250 sztuk i F-MAX L z większym rozstawem osi i o zasięgu do 5.000 km na jednym zbiorniku.
Ford Trucks wprowadza też funkcje zdalnego sterowania dzięki technologii ConnecTruck, oferując większą wygodę i wydajność.
Serhan Turfan, wiceprezes Ford Trucks:
- Jako innowacyjna marka, która wsłuchuje się w potrzeby naszych klientów, koncentrujemy nasze wysiłki badawczo-rozwojowe na wprowadzaniu technologii nowej generacji na rynek. Wierzymy, że możemy zapewnić naszym klientom największą wartość, obniżając ich całkowity koszt posiadania. Naszym celem jest pomaganie naszym klientom w prowadzeniu działalności z większym zyskiem przy każdym nowym produkcie, który opracowujemy - powiedział Serhan Turfan, wiceprezes Ford Trucks.

F-MAX Blackline będzie produkowany w limitowanej edycji zaledwie 250 sztuk. Każdy pojazd będzie miał specjalny numer seryjny i emblemat serii Blackline na drzwiach. Ta limitowana edycja będzie dostępna w specjalnym srebrnym kolorze „moondus”, z niebieskimi i czarnymi paskami, które podkreślają styl pojazdu, a także z czarnymi reflektorami LED, czarnymi kołami i czarnymi obudowami lusterek. F-MAX Blackline wyróżnia się ekskluzywnym wystrojem wnętrza, z siedzeniami obszytymi w kolorze czarnym z niebieskimi pasami, a także niebieskimi akcentami i przeszyciami na skórzanej kierownicy oraz przestronnymi schowkami.

Ford Trucks wprowadza również nowy model F-MAX L, z większym rozstawem osi (3.750 mm) i zasięgiem do 5.000 kilometrów na jednym zbiorniku. 1350-litrowy zbiornik paliwa jest o 300 litrów większy niż standardowy bak F-MAX, co zapewnia znaczne korzyści transportowe. Klienci mogą również wybrać zbiornik o pojemności 1.050 litrów.

Ponieważ zużycie paliwa i całkowity koszt posiadania są najważniejszymi kryteriami w branży pojazdów ciężarowych o dużej ładowności, Ford Trucks wprowadził tryb Eco +, który umożliwia kierowcom zwiększenie efektywności paliwowej nawet o 5%. Teraz tryb Eco + będzie standardem we wszystkich wersjach F-MAX.
Gdy tryb Eco + jest włączony, system podejmuje działania w celu automatycznego zmniejszenia zużycia paliwa. Funkcja Max Cruise ustawia najbardziej efektywną prędkość pojazdu w oparciu o warunki drogowe i topografię zidentyfikowaną za pomocą danych GPS. Włącza się również Eco Roll, umożliwiając optymalne przyspieszenie podczas zjazdu ze wzniesienia, tak aby ciężarówka pokonała maksymalny dystans przy minimalnym zużyciu paliwa. Gdy tryb Eco + jest włączony, moc silnika jest ograniczona do 450 KM, a prędkość pojazdu do 85 km/h. Jeśli pojazd pracuje na biegu jałowym dłużej niż pięć minut, silnik wyłącza się automatycznie, aby oszczędzać paliwo. Jest to szczególnie korzystne, jeśli pojazd pozostaje uruchomiony podczas oczekiwania na odprawę celną lub załadunku. Wreszcie funkcja kickdown o wysokiej wydajności jest dezaktywowana w trybie Eco +, aby oszczędzać paliwo. Właściciele flot mogą sterować tymi funkcjami i monitorować je wszystkie zdalnie za pomocą aplikacji mobilnej My Ford Trucks.

9-stopniowa automatyczna skrzynia biegów ZF EcoTronic, opracowana przez inżynierów Ford Trucks, zapewnia wysoki komfort jazdy, zwłaszcza podczas jazdy po ulicach o dużym natężeniu ruchu. Zmniejsza również zużycie paliwa i całkowity koszt posiadania. Automatyczna skrzynia EcoTronic polecana jest zwłaszcza do lekkich ciężarówek o mocy 330 KM. Eliminując konieczność zmiany biegów pomaga sprawniej poruszać się w sytuacjach, w których liczy się każda sekunda, np. wozom strażackim.

Producent opracował nową sterowaną tylną oś, z myślą o pojazdach 9LT 6X2. Nowy system zwiększa promień skrętu o 9%, ułatwiając manewrowanie, zwłaszcza w ograniczonych przestrzeniach miejskich.

Automatyczna 9-stopniowa skrzynia ZF EcoTronic polecana jest zwłaszcza do lekkich ciężarówek o mocy 330 KM

Źródło: trm24.fr