Nowa oś Kögel - KTA NOVUM, jest lżejsza, a jednocześnie ma być trwalsza

Fot. Kögel

Lekka i jednocześnie wytrzymała oś ma łączyć w sobie wydajność, ekonomikę i trwałość. Dzięki nowej osi naczepowej Kögel NOVUM – nazywanej krótko KTA NOVUM – firma z Burtenbach rewolucjonizuje własne podwozie. Zespół osi jest dopasowany do naczep generacji NOVUM.
Symbioza KTA NOVUM i naczepy generacji NOVUM jest gwarantowana dzięki opracowaniu nowej konstrukcji podparcia osi. Podpora osi jest zaprojektowana tak, aby optymalnie przenosić siły na dźwigar wzdłużny. Nowo zaprojektowana gumowo-stalowa tuleja o asymetrycznym kształcie wspomaga również delikatne przenoszenie mocy z wahacza na wspornik osi. To rozwiązanie sprawia, że naczepa ma być zarówno niezwykle wytrzymała, jak i bezpieczna.

Firma Kögel wzięła pod uwagę sugestie klientów, dotyczące użytkowania naczep. Szczególnie duże jest zapotrzebowanie na długie okresy między konserwacją i krótkie przestoje. Dlatego inżynierowie Kögel zdecydowali się na zoptymalizowany wagowo hamulec jednokurkowy w połączeniu z nośnikami zacisków hamulcowych z powłoką KTL oraz szczególnie wytrzymałymi klockami i tarczami hamulcowymi. Sprawdzona powłoka KTL chroniąca przed korozją i uderzeniami kamieni pokrywa prawie wszystkie części lekkiego i stabilnego podwozia, co zwiększa jej trwałość.

Producent zmniejszyła wagę KTA: lżejsze hamulce, bezpośrednie mocowanie belki osi za pomocą wahacza i dwóch zamiast czterech sworzni prowadzących umożliwiają redukcję komponentów i tym samym wyraźnie zmniejszają całkowitą masę podwozia w porównaniu z pierwszą generacją osi naczepowych tej marki. Skutkuje to niższym zużyciem paliwa, co prowadzi do mniejszej emisji CO2.

Wszystkie części zamienne KTA NOVUM są dostępne w sklepie Kögel Parts. Poza wygodnym zamawianiem online, wielu partnerów i liczne warsztaty serwisowe w całej Europie są wyposażone w najpopularniejsze części zamienne. Pozwala to uniknąć niepotrzebnie długich przestojów i gwarantuje szybką konserwację naczepy.