Opla Combo można nabyć na raty już za 469 zł netto miesięcznie

Fot. Opel

W czasie kryzysowym szczególnie ważne dla przedsiębiorców jest posługiwanie się ekonomicznymi pojazdami, także dostawczymi. Coraz więcej przedsiębiorstw rozważa częściową elektryfikację floty pojazdów. Dzisiaj pytanie o celowość inwestowania w elektryczne auta dostawcze staje się retoryczne. Istotna jest tylko kwestia: jak szybko takie auta „spłacą się” nabywcy.
Auta wyposażone w akumulator są już tak dopracowane, że można je produkować na masową skalę. Wbrew powszechnym obawom, uzyskują one już stosunkowo duży zasięg – dla przykładu, Opel Vivaro-e - 330 km (wg WLTP). Ponadto europejskie przepisy związane z ochroną środowiska, czy zielone strefy w miastach skłaniają wielu przedsiębiorców do zakupu pojazdów bezemisyjnych. Ponieważ jednak są one w zakupie droższe od swoich spalinowych odpowiedników, kluczowym problemem pozostaje wybór samochodu, który zapewni nie tylko odpowiednie walory eksploatacyjne, lecz także odpowiednio niskie koszty eksploatacji, czyniąc całą transakcję docelowo opłacalną.

Koszty eksploatacji samochodów elektrycznych okazują się znacznie niższe w stosunku do modeli spalinowych. Eksperci twierdzą, że mogą one zejść nawet do kilku-kilkunastu złotych za każde przejechane 100 km. W skali roku to mogą być znaczne oszczędności. Jak zwraca uwagę Maciej Mazur, dyrektor zarządzający Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA), przy eksploatacji auta elektrycznego, oprócz zysku na tanim „paliwie”, odpada m.in. konieczność wymiany oleju i filtrów; ze względu na prostą budowę pojazdu, realne koszty serwisu są niższe, wszakże w konstrukcji „elektryka” jest znacznie mniej części niż w samochodzie z napędem spalinowym.
Zakup dostawczego pojazdu elektrycznego może się opłacać już po czterech latach użytkowania – wynika z badania PSPA, które porównało całkowite koszty posiadania (TCO), związane z zakupem, uruchomieniem, użytkowaniem, utrzymaniem i sprzedażą elektrycznego oraz konwencjonalnego auta dostawczego z dieslem.

Oferta dostawczych, ekonomicznych modeli Opla , obejmuje zarówno samochody z klasycznym napędem diesla, jak i modele napędzane silnikami elektrycznymi.
Kompaktowy i wielofunkcyjny Opel Combo piątej generacji, jeszcze w tym roku tylko w wariancie spalinowym, jest dostępny zarówno w wersji osobowej – Life – jak i użytkowej – Cargo– oferowanej w wielu wariantach. Obydwie wersje występują w odmianie standardowej (4,40 m) lub przedłużonej XL (4,75 m). Nadwozie furgonu pomieści dwie europalety, przy kubaturze do 4,4 m3 i ładowności do 1 000 kg. Jest także dostępna wersja z kabiną załogową ze składanym drugim rzędem foteli.
Combo Cargo można nabyć na raty już za 469 zł netto miesięcznie*. Oferowane jest też promocyjne ubezpieczenie w PZU – pełen pakiet AC/OC/NNW – od 2,5% wartości auta.
Opel Vivaro cieszy się renomą solidnego samochodu dostawczego lub biura na kołach. Wyposażony w liczne innowacyjne technologie, jest dostępny w kilku wariantach nadwoziowych – jako furgon (w cenie od od 117 896 z ł brutto, czyli 95 850 zł netto , ale można liczyć na znaczne rabaty w ramach promocji Opla), furgon z kabiną załogową oraz osobowe kombi. Do wyboru są trzy długości (4,60 m, 4,95 m i 5,30 m). Przy maksymalnej kubaturze przestrzeni ładunkowej 6,6 m3 nowy Vivaro ma ładowność 1 400 kg, czyli o 200 kg więcej w porównaniu z poprzednikiem.
Umiarkowana wysokość – 1,90 m w większości wersji – pozwala swobodnie parkować na podziemnych lub zadaszonych parkingach przy centrach handlowych.
Vivaro można nabyć na raty od 949 zł netto miesięcznie*. Oferowane jest też promocyjne ubezpieczenie w PZU – pełen pakiet AC/OC/NNW – od 3,2% wartości auta. (Promocyjne Ubezpieczenie PZU skierowane jest do klientów indywidualnych oraz małych i średnich przedsiębiorstw i dotyczy pierwszego roku eksploatacji oraz składki płatnej jednorazowo).
Movano, największy samochód użytkowy w portfolio Opla, jako furgon jest dostępny w czterech długościach i trzech wysokościach. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu wynosi do 4,5 tony przy kubaturze przestrzeni ładunkowej do 17 metrów sześc. Fabryczna oferta nadwozi i zabudów obejmuje aż 150 wariantów. W największej wersji Movano może przewozić nawet pięć europalet.
Ten samochód imponuje niskimi kosztami eksploatacji. Jest to zasługą m.in. okresów międzyprzeglądowych do 40 000 km lub dwóch lat, a także umiarkowanych cen części zamiennych i eksploatacyjnych.
Kupując Movano na raty zapłacimy od 1 162 zł netto miesięcznie*. Promocyjne ubezpieczenie w PZU dla Movano Furgon – pełen pakiet AC/OC/NNW – od 5,4% wartości auta.
Wszystkie trzy modele w wersjach towarowych dostępne są w promocyjnym leasingu od 100%. Przedsiębiorcy mogą skorzystać z dodatkowych korzyści, wynikających z firmowych programów finansowania. Elastyczna oferta promocyjna obejmuje wpłatę własną w pełnym zakresie 0-45%, okres finansowania 24-48 miesięcy i wykup 1-5%.
Dla firm zajmujących się transportem istotne jest zużycie paliwa, które stanowi znaczącą część kosztów. Oferta zespołów napędowych w dostawczych modelach Opla jest oparta na ekonomicznych silnikach. W przypadku Combo Cargo warto zwrócić uwagę na ekonomiczny diesel 1.5 (102 KM), który wg WLTP spala 6,2–5,2 l ON/100 km w cyklu mieszanym. W Vivaro Furgon 1,5-litrowy diesel (120 KM) zużywa odpowiednio 6,8-6,1 l, a w Movano Furgon silnik 2.3 BiTurbo (150KM) spala 12,3-8,8 l.

W największej wersji Movano może przewozić nawet pięć europalet

Fot. Opel

Opel wprowadził na rynek, także w Polsce, nowe, w pełni elektryczne Vivaro-e. To pierwszy zelektryfikowany lekki pojazd użytkowy tej marki.
Nabywcy mają do wyboru dwie pojemności akumulatora litowo-jonowego: 75 kWh dla potrzebujących zasięgu do 330 km lub 50 kWh – zasięg do 230 km (wg cyklu WLTP). Niezależnie od wielkości baterii Vivaro-e świetnie sprawdzi się jako samochód w firmie świadczącej usługi przewozu „door-to-door”, nie tylko na ostatnim odcinku takiej trasy.
Vivaro-e może przewieźć do 1 275 kg, czyli prawie tyle samo, co wersja Furgon Compact z 2-litrowym dieslem (maksymalna ładowność 1 405 kg). Elektryczny furgon jest również jedynym zelektryfikowanym samochodem z możliwością wyposażenia w hak holowniczy (dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca wynosi 1 000 kg).
Vivaro-e dostępne jest w trzech długościach – 4,6 m, 4,95 m i 5,3 m – oraz w kilku wersjach nadwozia, w tym jako furgon (także z kabiną załogową).
Moc 100 kW (136 KM) i maksymalny moment obrotowy 260 Nm generowane przez elektryczny napęd sprawiają, że pod względem osiągów Vivaro-e przewyższa większość elektrycznych samochodów użytkowych.

Opel wprowadził na rynek, także w Polsce, nowe, w pełni elektryczne Vivaro-e

Fot. Opel

Na polskim rynku jest już dostępna także w pełni elektryczną nową Zafirę-e Life. Nowy model jest dostępny w cenie już od 208 550 zł brutto. Auto ma wszystkie zalety bliźniaczych wersji z silnikami spalinowymi, a ponadto coraz bardziej pożądaną możliwość bezemisyjnego, cichego podróżowania.
Zafira-e Life oferowana jest w trzech długościach (Compact, Long, Extra Long) z maksymalnie dziewięcioma miejscami siedzącymi. Ponadto większość wersji ma poniżej 1,90 metra wysokości i dzięki temu zapewnia dostęp do typowych garaży podziemnych. Można wyposażyć ją w hak pozwalający na holowanie 1 000 kg przyczepy. Zafira-e Life jest atrakcyjną propozycją m.in. dla hoteli i tzw. usług wahadłowych.
Dzięki mocy 136 KM i maksymalnemu momentowi obrotowemu 260 Nm pochodzącemu z napędu elektrycznego, Zafira-e Life zapewnia większą wydajność niż większość elektrycznych pojazdów wielofunkcyjnych (MPV). Nabywcy mają do wyboru dwie wielkości najnowocześniejszych baterii litowo-jonowych, w zależności od potrzeb: 75 kWh i wiodący w swojej klasie zasięg do 330 km lub 50 kWh i zasięg do 230 km (WLTP).

Zafira-e Life jest atrakcyjną propozycją m.in. dla hoteli i tzw. usług wahadłowych

Fot. Opel

Opel kontynuuje swoją ofensywę elektryfikacyjną. W 2021 roku firma wprowadzi na rynek elektryczną wersję furgonu Movano. Zatem już w tym roku będzie oferować elektryczną wersję każdego pojazdu ze swojej gamy lekkich pojazdów użytkowych, ponieważ tej jesieni u dealerów marki dostępna będzie również zelektryfikowana wersja Combo.

***
Jak widać z powyższego przeglądu propozycji – w biznesie może być elektrycznie, może też być elektryzująco funkcjonalnie i ekonomicznie, a jedno z drugim może iść w parze.

* Wysokość raty leasingowej zależna w szczególności od wpłaty własnej, okresu leasingu i wartości wykupu. Przyznanie finansowania uzależnione jest od wyniku badania zdolności ubiegającego się o finansowanie do jego spłaty. Szczegóły finansowania u dealerów marki Opla. Propozycja nie stanowi oferty i jest adresowana wyłącznie do przedsiębiorców. Podmiotem finansującym jest BNP Paribas Leasing Services Sp. z o.o.. Promocyjny leasing dostępny do 31.03.2021 r.