Kampery nie są znane z tego, że oferują przestronny widok z ich w większości wygodnych wnętrz, ale może się to zmienić. Amerykańska firma Texino, zajmująca się produkcją i wypożyczaniem kamperów, zaprojektowała pojazd wyprawowy Atrium z całym przeszklonym tyłem. Nietypowy mobilny dom powstaje na bazie Mercedesa Sprintera, którego podwozie połączono z przyczepą Airstream.
Przeszklenie umożliwia podziwianie z łóżka rozgwieżdżonego nieba lub panoramy. Wkomponowanie w bryłę kampera geometrycznego okna to pomysł Gabriela Wartofsky’ego, projektanta z Los Angeles.
Atrium powstaje w warsztacie firmy karawaningowej Texino, która specjalizuje się w budowaniu kampervanów na bazie Mercedesa Sprintera. Najnowszy projekt będzie jednak półintegrą, bo ze standardową kabiną dostawczego Mercedesa zostanie połączona zupełnie nowa, aluminiowa zabudowa. Nie licząc dolnej części, gdzie konstruktorzy umieścili koła zapasowe, cały tył (wraz z kawałkiem sufitu) jest jednym wielkim oknem. Wewnątrz znajduje się nowoczesny, w pełni wyposażony aneks kuchenny (ze zlewem, kuchenką, lodówką), są dwa miejsca do spania, a nawet strych. Po bokach są zaś skromniejsze bulaje, a w dachu dwa świetliki.
Texino jest na etapie budowania pierwszego prototypu. Atrium ma trafić na stałe do oferty amerykańskiej firmy.
W projekcie Atrium widać inspirację klasycznymi przyczepami Airstream. Według Wartofsky'ego koncepcyjny kamper, jeśli to możliwe, powinien bazować na podwoziu zasilanym elektrycznie. Prawdopodobnie więc, jako podstawa, zostanie wykorzystany elektryczny dostawczak Mercedes, eSprinter. (z)