Wybór odpowiednich opon może mieć znaczący wpływ na poziom emisji spalin podczas jazdy. Uwzględnienie różnic w cechach, materiałach i odpowiedzialności producenta za środowisko naturalne może pomóc obniżyć emisję dwutlenku węgla podczas zakupu nowych opon.

Na zużycie paliwa i emisję spalin przez pojazd najbardziej bezpośredni wpływ mają różnice w oporach toczenia, które oznaczają energię traconą podczas ruchu opony – wskazują przedstawiciele Nokian Tyres, producenta opon. Im niższy jest opór toczenia, tym mniejsza jest utrata energii i mniejsze jest zapotrzebowanie na paliwo. Większa oszczędność paliwa ma pozytywny wpływ na ślad węglowy kierowcy, dzięki mniejszej emisji CO2. W przypadku pojazdów elektrycznych mniejszy opór toczenia przekłada się na większy zasięg jazdy.
– Opór toczenia ma ogromny wpływ na zużycie paliwa. Opony klasy A w unijnym systemie etykietowania opon z prawidłowym ciśnieniem mogą zaoszczędzić nawet pół litra paliwa na 100 kilometrów w porównaniu z oponami o najniższych parametrach – mówi Matti Morri, kierownik ds. technicznej obsługi klienta w Nokian Tyres.
Unijny system etykietowania opon ułatwia porównywanie różnic w efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni i zewnętrznym hałasie toczenia. Ponad 90 procent produktów Nokian Tyres reprezentuje najwyższe klasyfikacje w zakresie oporów toczenia.

Ekonomiczna jazda pomaga wydłużyć żywotność opon

Przyjęcie ekonomicznego stylu jazdy odgrywa równie ważną rolę w zmniejszaniu wpływu jazdy na środowisko naturalne. Unikanie jazdy na biegu jałowym, wykorzystywanie przerwy w pracy silnika, przewidywanie ruchu drogowego i wstępne rozgrzewanie pojazdu w niskich temperaturach może obniżyć zużycie paliwa nawet o 20%. Równie ważne jest utrzymywanie prawidłowego ciśnienia w oponach.
– Ekonomiczny styl jazdy pozwala na dłuższe użytkowanie opon. Pieniądze wydane na opony i regularne dbanie o samochód zwrócą się, ponieważ zużycie paliwa będzie minimalne – mówi Morri.

W kierunku bardziej ekologicznej przyszłości

Kiedy rozważa się całkowity wpływ opony na klimat, ważne jest, aby porównać różnice w odpowiedzialności za środowisko poszczególnych producentów.
– Znaczna część naszej produkcji jest zasilana energią odnawialną. Panele słoneczne wytwarzają energię elektryczną dla naszych magazynów w Nokii, w Finlandii, a także dla naszego nowego centrum testowego w Hiszpanii – mówi Teemu Soini, menedżer ds. projektowania materiałów w Nokian Tyres.
Fiński producent ma długą historię odpowiedzialnej produkcji opon, a firma jest pionierem w rezygnacji ze stosowania szkodliwych olejów wysokoaromatycznych. Najnowszą innowacją Nokian Tyres jest opona koncepcyjna Green Step, która charakteryzuje się ambitnym projektem, w którym 93% materiałów pochodzi z recyklingu lub jest odnawialnych.

Stare opony stają się nowymi oponami

Według najnowszych badań, na całym świecie wyrzuca się rocznie aż miliard opon. Co dzieje się z oponami po zakończeniu ich cyklu życia?
– W Europie wskaźnik recyklingu zużytej opony jest bardzo wysoki. Materiały gumowe można oddzielić i przetworzyć na nowe opony. Metalowe wzmocnienia również mogą być ponownie wykorzystane do produkcji opon lub do użytku w innych gałęziach przemysłu – przypomina Teemu Soini.
Nokian Tyres przetwarza również wszystkie pozostałości gumy z produkcji opon, dzięki czemu w zakładach produkcyjnych nie powstają żadne odpady gumowe.

Materiały odnawialne pomagają w walce z globalnym ociepleniem

Oprócz materiałów pochodzących z recyklingu, do produkcji opon wykorzystuje się wiele materiałów odnawialnych. Materiał odnawialny pochodzi z zasobów naturalnych, takich jak drzewa lub rośliny. Materiały odnawialne są naturalną częścią obiegu węgla i nie przyczyniają się do ogólnego efektu cieplarnianego.
– Odnawialny kauczuk naturalny pozyskiwany z drzew kauczukowych jest kluczowym składnikiem w produkcji opon. Prowadzimy również badania mające na celu znalezienie odnawialnych alternatyw dla sadzy i kauczuków syntetycznych – podkreśla Teemu Soini.
Soini i Morri zgadzają się, że walka ze zmianami klimatu wymaga szerokiej i innowacyjnej współpracy między różnymi branżami.
– Stale odkrywamy nowe formy współpracy i obiegu. Na przykład produkty uboczne przemysłu leśnego i celulozowego mogą być przetwarzane na materiały do produkcji opon – dodaje Teemu Soini. (z)

Krótki przewodnik po odpowiedzialnym kupowaniu opon

- Przed zakupem nowych opon porównaj opory toczenia i inne kluczowe cechy. Unijny system etykietowania opon ułatwia ich porównywanie.
- Dowiedz się, w jaki sposób producenci opon ponoszą odpowiedzialność za środowisko naturalne.
- Przyjmij ekonomiczny styl jazdy. Unikaj jazdy na biegu jałowym, korzystaj z hamowania silnikiem, przewiduj ruch uliczny i wstępnie rozgrzewaj pojazd w niskich temperaturach.
- Przynajmniej raz w miesiącu sprawdzaj i dbaj o ciśnienie w oponach. Zbyt niskie ciśnienie skraca żywotność opony.
- Stare opony należy poddawać recyklingowi zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi recyklingu.