SOD przekształcił Mercedesa Unimoga 4×4 U5032 w 5-gwiazdkowy kamper

Tego luksusowego kampera 4x4, na bazie Unimoga U5032, przygotował niemiecki producent Stone Offroad Design (SOD). Pojazd został specjalnie zaprojektowany i opracowany przez doświadczonych konstruktorów nadwozi oraz specjalistów od jazdy w terenie. Jego wykonana na zamówienie zabudowa może być odłączona od ramy i używana samodzielnie jako domek.
Pojazd o DMC 14,1 t oferowany jest z dwoma silnikami do wyboru: 4-cylindrowym Mercedes Euro 6 o mocy 231 KM lub 6-cylindrowym Mercedes Euro 6 400 KM, sprzęganych z automatyczną skrzynią biegów (EAS). Cena katalogowa wersji 400 KM to 899.900 euro! Wszystko, co potrzebne W tej cenie pojazd posiada wszystkie możliwe opcje i wspomaganie prowadzenia: wysokowydajny hamulec silnikowy, hydrauliczne wspomaganie kierownicy, tempomat, ESB, ABS, system nawigacji, blokadę mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi, czujniki ciśnienia w oponach, czujnik deszczu i automatyczne światła drogowe, podgrzewaną elektrycznie przednią szybę, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterko główne, kamerę cofania z monitorem, wielofunkcyjną kierownicę, centralny zamek, automatyczną klimatyzację, przednie fotele z zawieszeniem pneumatycznym, obrotowe i podgrzewane.
Wszystkie siedzenia (przednie i tylne) są pokryte perforowaną skórą z pikowaniem w kształcie plastra miodu. Boczne panele i podsufitka są ze skóry i Alcantary. We wnętrzu zastosowano również aplikacje ze skóry nappa, a skórzane uchwyty mają ręcznie pikowane szwy.
SOD zintegrował również swój „własny” pakiet dźwiękowy i multimedialny: system audio ze zoptymalizowanym dźwiękiem, Smart Media i aplikację do sterowania przez internet. Hołd dla Mercedesa AMG G 63 Pod względem designu kabina „CrewCab” modelu SOD RISE 4×4-5032 składa hołd legendarnemu Mercedesowi AMG G 63 i ma długą listę wyposażenia: m.in. reflektory bi-halogenowe, światła do jazdy dziennej , lampy przeciwmgielne, osłona na światła, wyciągarka, opony terenowe na lakierowanych felgach, bagażnik dachowy z aluminiowym schowkiem, tylna drabina, oświetlenie podwozia, dwie przednie listwy świetlne LED (góra i dół), a także pojedyncze reflektory LED z tyłu.
W kamperze znajduje się również zrobiona na zamówienie markiza. Jego tylny bagażnik może wytrzymać maksymalne obciążenie 500 kg, co odpowiada masie koła zapasowego i quada. Mieszkanie na kółkach Te same standardy jakości i wykończenia premium znajdziemy w części dziennej, która obejmuje część wypoczynkową, wyposażoną kuchnię, prawdziwą łazienkę, a także elektrycznie wysuwaną wnękę. Woda jest przechowywana w dwóch 200-litrowych zbiornikach, a szara woda zbierana jest w trzecim 150-litrowym. Instalacja sanitarna składa się z pompy świeżej wody z czujnikiem ciśnienia wraz z filtrem UV i osadowo-węglowym oraz wielokrotnymi rozdzielaczami z przyłączami do obiegu ciepłej i zimnej wody z wyciągiem zewnętrznym. Ciepłą wodę dostarcza zespół klimatyzacyjny, który pełni również funkcje ogrzewania (podłogowego), filtracji powietrza oraz wentylacji i klimatyzacji.
Zasilanie zapewnia akumulator litowo-jonowy 24V o mocy 10 kW, ładowany panelami słonecznymi na galerii. Wszystko jest kontrolowane przez system Smart Battery Management. (z)