Kontynuując działania związane z transformacją i regeneracją używanych pojazdów, przeprowadzonych w Fabryce Używanych Samochodów Ciężarowych w Bourg-en-Bresse oraz w zakładzie w Limoges, Renault Trucks ogłasza utworzenie Fabryki Używanych Części. W tym zakładzie przemysłowym zlokalizowanym w Vénissieux ciężarówki marki będą demontowane, a ich części ponownie wykorzystywane. Od pięciu lat Renault Trucks inwestuje w gospodarkę o obiegu zamkniętym, stosując podejście oparte na trzech filarach: regeneracji, konwersji i recyklingu w pojazdach używanych. Utworzenie Fabryki Części Używanych jest następstwem wstępnych badań przeprowadzonych w 2020 roku przez Renault Trucks we współpracy ze specjalistyczną firmą Indra Automobile Recycling oraz francuską Agencją ds. Środowiska i Zarządzania Energią ADEME. Zakład o powierzchni 3.000 m2 będzie odzyskiwał części z ciężarówek Renault Trucks o dużym przebiegu, do ponownego wykorzystania. Według producenta ciężarówki tej marki ich komponenty są zaprojektowane tak, aby wytrzymać ponad 1,5 miliona kilometrów. Przykładowo mogą to być silniki, skrzynie biegów, kabiny, zbiorniki, zderzaki, deflektory itp. Po usunięciu części przeznaczonych do ponownego użycia pozostałe elementy zostaną poddane recyklingowi. Odzyskany w odlewni metal posłuży do stworzenia nowego pojazdu. Komponenty przeznaczone do ponownego użycia zostaną następnie sprawdzone, oczyszczone i oznakowane. Trafią następnie do pobliskiego sklepu części zamiennych Renault Trucks, w taki sam sposób, jak nowe oryginalne części. Używane części, sprzedawane pod marką Used Parts by Renault Trucks, będą udostępniane dealerom na portalu e-commerce producenta poświęconym częściom zamiennym. Te części będą objęte gwarancją producenta i mają być średnio o 50 do 60% tańsze niż nowe. (z)