Nowy produkt firmy Rauch - Axis 30.1 EDR to rozsiewacz nawozowy, którego dwa dyski napędzane są przez dwa silniki elektryczne (zasilane prądem o napięciu 400V). Maszyna osiąga moc 27 KM. Rozsiewacz jest prosty w obsłudze, większość funkcji sterowana jest elektronicznie.

Do kupienia będzie w kwietniu, ale już testuję na Mazowszu Renault Kangoo Express ze standardową ładownią i dwumiejscową kabiną (wersja L1) w stosownej do transportu, np. wiktuałów, bieli karoserii - lakier metaliczny za dopłatą 1.000 zł. W mojej ocenie samochody dostawcze marki Renault mają sporo zalet. Należą do nich: wygodna i funkcjonalna kabina, łatwo dostępna przestrzeń bagażowa, centralny zamek z pilotem i klimatyzacja manualna podnoszą walory użytkowe. Minusy to z kolei: topornie wykonana, hałaśliwa kratka działowa pomiędzy kabiną a ładownią oraz fakt, że w ściankach bocznych brak zaczepów do mocowania ładunku.

Tatra wprowadziła właśnie silnik spełniający normę emisji spalin Euro 5 - nazwano go On Air. Jest nietypowy, ma bowiem osiem cylindrów w układzie V, jest chłodzony powietrzem i wyposażono go w mechaniczny wtrysk paliwa. Euro 5 spełnia dzięki SCR, wykorzystuje więc AdBlue.

W marcu ruszyło przyjmowanie wniosków o przyznanie środków w ramach unijnej akcji "Ułatwianie startu młodym rolnikom". Kwota pomocy wynosi 50 tys. zł, występować o nią można teoretycznie do końca czerwca, ale warto się pospieszyć. Co najmniej 70 proc. uzyskanej kwoty młody rolnik powinien przeznaczyć na realizację inwestycji określonych w planie rozwoju gospodarstwa. Środki finansowe mogą być wydatkowane m.in. na budowę i modernizację budynków wykorzystywanych do produkcji rolnej, na zakup maszyn, urządzeń, instalacji, założenie i wyposażenie sadu, zakup gruntów rolnych lub podstawowego stada zwierząt.

Na polski rynek trafiły nowe przyczepy rolnicze niemieckiej marki Rudolph Welger z systemem trójstronnego wywrotu. Do wyboru są trzy modele: DK 280 R, DK 280 W oraz TDK 300. Walorem przyczep jest solidna konstrukcja. Ramę nośną zbudowano z giętych ceowników. To wyjątkowe rozwiązanie (zazwyczaj stosuje się teowniki, cięte na wymiar), zapobiegające ewentualnym pęknięciom podczas eksploatacji. Podczas jazdy po polach i nierównych drogach konstrukcja wygina się, aby następnie powrócić do swego pierwotnego kształtu.