Już po raz drugi dolnośląskie Oborniki będą miejscem spotkania specjalistów z branży TSL i przewoźników. Obornickie Spotkania Logistyczne 2008, pod patronatem medialnym Auto Market Truck, odbędą się w drugi długi majowy weekend (23-25.05). W ramach oficjalnej części szkoleniowo-wystawienniczej przewidziano m.in. szkolenia dla organizatorów przewozów - logistyków i spedytorów (tematami będą m.in. konwencja CMR, prawa i obowiązki spedytora, windykacja należności i ubezpieczenia w transporcie) oraz dla kierowców (m.in. prawidłowego zabezpieczania ładunków).

Podano szczegóły budowy Stadionu Narodowego w Warszawie, który stanie w miejscu Stadionu Dziesięciolecia. Ponad dwa tysiące żelbetowych pali o średniej długości 35 metrów zostanie wbitych w nieckę obecnego stadionu na głębokość około 27 metrów. Umieszczona na nich żelbetowa płyta, na której będzie położona murawa, znajdzie się na wysokości ośmiu metrów.

Kradzieże ze zbiorników paliwa pojazdów ciężarowych zdarzają się na parkingach w całej Europie. Stąd nowy pomysł na zabezpieczenie baków. Brytyjczycy z firmy Truck Protect stworzyli urządzenie Neck-It - nowe zabezpieczenie, które właśnie pojawiło się na polskim rynku.

"Niskie kursy walut powodują, że ceny koparko-ładowarek w kraju są dużo niższe niż rok temu. Wpływ na nie ma także duża podaż maszyn na rodzimym rynku. Jeżeli jednak mamy zamiar kupić sprawdzoną maszynę, cena nie musi być aż tak atrakcyjna. Według analityków najbliższe miesiące nie przyniosą wzrostu kursów walut, w dalszym ciągu więc będzie opłacało się kupować używane koparko-ładowarki.

Na polskim rynku pojawił się nowy Unimog - model U20. Pojazd różni się od pozostałych Unimogów mniejszymi wymiarami, niższą dopuszczalną masą całkowitą oraz kabiną. Według producenta ciężarówka ta najlepiej sprawdzi się w służbie komunalnej, energetyce i jako pogotowie techniczne. Głównym wyróżnikiem U20 spośród pozostałych Unimogów jest kabina, która pochodzi z Mercedesa Accelo, lekkiej ciężarówki produkowanej w Brazylii. Dlatego U20 bardziej przypomina Mercedesy niż pojazdy marki, którą reprezentuje.

Ten pikap charakteryzuje się wytrzymałością, prostą konstrukcją i dobrymi zdolnościami przewozowymi. W wersji 4x4 może także poruszać się w terenie. Jest jednak drogi w zakupie i koroduje. W naszej ocenie zaletą Volkswagena Taro są spore możliwości przewozowe oraz niska awaryjność. Minusy to z kolei słabe osiągi, małe kabiny i korozja paki i nadwozia.

Zdaniem ekspertów UEFA zarówno obecna, jak i dawna stolica Polski są bliskie spełnienia wymogów związanych z organizacją Euro 2012 na obecnym etapie przygotowań, w zakresie transportu publicznego oraz bazy hotelowej. W tych dwóch dziedzinach Warszawa i Kraków wyprzedzają inne miasta-organizatorów. W przypadku stolicy na pozytywną opinię Europejskiej Federacji Piłkarskiej w