Od kilku tygodni na tutejszym placu najlepiej sprzedają się tanie pojazdy, dlatego z soboty na sobotę można ich zobaczyć więcej. Oprócz wiekowych Volkswagenów T4 z zabudowami skrzyniowymi i brygadowymi kabinami sprzedają się najmniejsze dostawczaki. W tym wypadku dominują wozy wyprodukowane we Francji.

420-konna jednostka napędowa ciągników siodłowych marki Scania R420 to kompromis między osiągami a spalaniem. To ostatnie, wedle słów użytkowników, jest o 1-2 litra na 100 km mniejsze niż konkurencyjnych pojazdów. Silnik "R-ki" może spełniać normę Euro 3, 4 lub 5; w dwóch pierwszych nie trzeba stosować AdBlue. Wśród serwisantów motor Scanii ma dobrą opinię, nie jest jednak ideałem. Wskazują oni, że w autach źle serwisowanych może zawodzić układ wtryskowy. Zastrzeżenia zgłaszane są także pod adresem skrzyń biegów Scanii. Użytkownicy skarżą się, że nie są one precyzyjne. Poza tym serwis Scanii jest dość prosty, a ceny części zamiennych w ASO zazwyczaj do zaakceptowania.Ogólnie opisywana Scania charakteryzuje się małym spalaniem, wymaga jednak rygoru przeglądowego i jest droga w zakupie.

Wśród wystawianych w niedzielę dostawczaków największym powodzeniem cieszyły się te z zabudowami skrzyniowymi. Sezon budowlany w pełni, więc na rynku wtórnym można spotkać ciekawe oferty świeżo sprowadzonych samochodów. Gros oferowanych "skrzynek" było wyprodukowane w latach 90. Stan techniczny - przyzwoity. Ceny za takie auta nie spadają tu poniżej 15 tys.

Jedną z nowszych konstrukcji podwarszawskiego Przemysłowego Instytutu Maszyn Budowlanych jest pojazd Tram 124. To specjalistyczne pogotowie techniczne zabudowane hydraulicznym żurawiem do podnoszenia i holowania tramwajów. Tram 124 jest wyposażony w hydrauliczne podpory stabilizujące pojazd podczas pracy żurawia. W celu precyzyjnego holowania wagonów tramwajowych pod podwoziem zamontowano czterokołowy wózek szynowy. Dzięki niemu pojazd może poruszać się po szynach.

Firma Delphi wprowadziła na rynek trzy nowe urządzenia serwisowe do diagnostyki pojazdów. Jak twierdzi producent, ich programy umożliwiają wykrycie ponad 27 tys. różnego rodzaju usterek w pojeździe.