W Puławach otwarto największy w Polsce dwujezdniowy most łukowy o długości 1.038 m i rozpiętości głównego przęsła wynoszącej 212 m. Równolegle oddano do użytku pierwszy etap obwodnicy miasta (12,7 km). Budowa mostu była realizowana od marca, a obwodnicy od czerwca 2006 roku, w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego Transport (SPOT).

Zintegrowany system chłodzenia o kształcie przypominającym kostkę, to największa nowość w kołowej ładowarce New Holland W190B. System chłodzenia jest umieszczony pośrodku ładowarki tuż za kabiną, a nie - jak to zwykle ma miejsce w maszynach budowlanych tego typu - z tyłu pojazdu. Dzięki temu udało się m.in. zmniejszyć oraz poprawić rozkład masy, ponieważ odciążono tył.

Wielka Brytania 1 stycznia 2009 roku zaostrzy przepisy względem kierowców jeżdżących tamtejszymi drogami, ale mieszkających poza obszarem Zjednoczonego Królestwa. Ma być tak, jak jest już w Polsce: cudzoziemcy będący sprawcami wykroczeń drogowych mają być karani od razu, na miejscu. Brytyjskie służby będą im także doliczać punkty karne. Dotyczy to również mandatów dla kierowców aut ciężarowych i autobusów, przyłapanych na naruszeniach przepisów o czasie pracy, obowiązkowych odpoczynkach, a także na przekroczeniach dopuszczalnej masy, dopuszczalnych nacisków na oś, niewłaściwym zabezpieczeniu ładunku, itd.

Bratoszewice to wieś w centralnej Polsce, w pobliżu Strykowa, miejsca w którym w przyszłości krzyżować się będą autostrady: A1 i A2. To tu leżą tereny wystawowe Łódzkiego Ośrodka Doradztwa Rolniczego, gdzie w dniach 12-13 lipca zorganizowano targi rolnicze "W sercu Polski". "Agro Market" był jednym z patronów imprezy. Jak mówią przedstawiciele firm handlujących maszynami rolniczymi w zakupach sprzętu bywają ostatnio spore przestoje. Dotyczy to szczególnie maszyn największych, a więc najdroższych, np. ciągników i kombajnów, które kupić bez pomocy środków unijnych rzeczywiście trudno. Nieco lepiej jest np. z kosiarkami i prasami.

Rzadko którego dostawczaka tak często jak Renault Mascotta spotykamy w wersji kontenerowej. Nic zresztą dziwnego, niewiele aut tego rodzaju ma równie szeroką - jak popularny "francuz" - gamę wersji tonażowych. Duża liczba wersji tonażowych to jedna z zalet Renault Mascotta. Ten samochód dostawczy jest ceniony również za umiarkowane spalanie i wygodne wnętrze. Renault ma jednak również nieco minusów. My zaliczyliśmy do nich: hałaśliwy motor, usterkową elektrykę i tandetne materiały wykończeniowe w szoferce.

Bardzo różny był stan oferowanych do sprzedaży pojazdów Renault. Obok świetnie utrzymanych dostawczaków z kilkuletnimi "życiorysami" na plac trafiły np. wysłużone ciężarówki z początku lat 90., których wyłącznym atutem były w miarę niskie ceny.

Furgony, kombi, skrzynie, brygadówki - w pierwszą niedzielę sierpnia był pełen wybór dostawczaków z lat dziewięćdziesiątych. Nie brakowało też klientów, którzy szukali najtańszych zachodnich wozów. Oglądano przede wszystkim auta w cenach do 30 tys. zł. Najwięcej osób gromadziło się przy samochodach o DMC w przedziale 2,8-3,5 t. Większość oferowanych pojazdów pochodziła z importu i nie była jeszcze eksploatowana w kraju.

Na placu przeznaczonym dla ciężarówek i dostawczaków było pustawo. Może to z powodu wakacji, a może frekwencji zaszkodziła pogłoska, że motoryzacyjny bazar zostanie zlikwidowany w związku z rozpoczynającą się nieopodal budową skrzyżowania autostrad A4 i A1. Wśród nielicznych aut wystawionych do sprzedaży tradycyjnie najwięcej było samochodów niemieckich.