Wiadomości z rynku

piątek
22 listopada 2024

Martwy przepis w kwestii martwego pola

Ciężarówki bez odpowiednich lusterek
15.05.2009 00:00:00
Pod koniec marca pisaliśmy, że pojazdy ciężarowe o dmc powyżej 3,5 t zarejestrowane w UE, od początku kwietnia muszą być wyposażone w lusterka panoramiczne (klasy IV) i krawężnikowe (klasy V). Nowe przepisy wprowadzono w całej Unii (dyrektywa z lipca 2007 r.) w celu ograniczenia liczby wypadków powodowanych przez samochody ciężarowe.
Pod koniec marca pisaliśmy, że pojazdy ciężarowe o dmc powyżej 3,5 t zarejestrowane w UE, od początku kwietnia muszą być wyposażone w lusterka panoramiczne (klasy IV) i krawężnikowe (klasy V). Nowe przepisy wprowadzono w całej Unii (dyrektywa z lipca 2007 r.) w celu ograniczenia liczby wypadków powodowanych przez samochody ciężarowe.
Tymczasem... Polska spóźnia się z wprowadzeniem unijnych regulacji. Nie określono warunków technicznych dotyczących lusterek, ITD twierdzi, że nie może karać za ich brak.
Komisja Europejska zagroziła pozwaniem Polski do unijnego Trybunału Sprawiedliwości, jeśli nie wprowadzimy szybko obowiązku wyposażenia ciężarówek w lusterka eliminujące tzw. martwe pole. To nas nie dziwi, nasz rząd ciągle nie nadąża. Przewoźnicy, którzy mają auta ze złymi lusterkami, ale jeżdżą po kraju, odetchną, ale za granicą nie będzie "zmiłuj się".
autobusy ciągniki siodłowe części i serwis daf elektromobilność logistyka man maszyny budowlane mercedes naczepy przewozy renault samochody ciężarowe samochody dostawcze scania targi testy trendy rynkowe volvo z giełdy

Wszystkie tagi

Klikając [ Zapisz ] zgadzasz się na przetwarzanie swoich danych osobowych zgodnie z naszą Polityką Prywatności. W każdej chwili możesz się wypisać klikając na link Wypisz znajdujący się na końcu każdej z otrzymanych wiadomości.