Taka ciężarówka dystrybucyjna, jak DAF LF 45.210 EEV, w prezentowanej wersji, z bogatym wyposażeniem, automatyczną skrzynią biegów to pojazd "wygodny" zarówno dla środowiska naturalnego, jaki i dla kierowcy i jego pomocnika. Zabudowę do transportu napojów wykonano jako nadwozie stałe. Rama pośrednia wykonana jest z wysokiej jakości profili stalowych, śrutowana i lakierowana czterokrotnie. Dach izolowany, o lekkiej, klejonej konstrukcji w obustronnym poszyciu z poliestru. Ściana przednia - rama zewnętrzna wypełniona płytą warstwową typu plywood. Tył nadwozia - drzwi dwuskrzydłowe, rama nierdzewna przygotowana pod montaż windy. Boki nadwozia stanowi rozsuwana kurtyna.

Koegel Trailer zapowiada trzykrotny wzrost obrotów, do 12.000 sztuk naczep w roku 2011. Aktualny wpływ zamówień zdaje się potwierdzać przyjęte założenia i od 10 tygodnia, żeby sprostać oczekiwaniom rynku, firma uruchamia drugą zmianę w pełnym czasie pracy. Koegel odzyskuje swoją pozycję na Starym Kontynencie, a przede wszystkim w Polsce, gdzie za pośrednictwem swego wyłącznego partnera, firmy Eurotrailer, chce w roku 2011 sprzedać ponad 1.000 naczep kurtynowych.

Jak poinformowała "Rzeczpospolita", wskutek bałaganu prawnego, z początkiem bieżącego roku maszyny i pojazdy budowlane, takie jak np. koparki czy żurawie, są objęte ograniczeniami przewidzianymi dla... samochodów osobowych. Jak pisze Dorota Kosacka-Łędzewicz, doradca podatkowy w D&K Edukacja Consulting sp. z o.o. w Białymstoku, ustawy o podatkach dochodowych określając, jaki pojazd można uznać za ciężarowy, odsyłają m.in. do odpowiedniego załącznika do ustawy o VAT. Problem w tym, że od nowego roku został on uchylony.

Firma Liebherr wprowadziła do sprzedaży w Polsce nowy model samojezdnego żurawia wieżowego - MK 88. To największy i najmocniejszy czteroosiowy żuraw na rynku. Seria żurawi MK dostosowana jest do montażu przez jedną osobę poprzez sterowany z pilota program (czas montażu części wieżowej to około 11 minut). Transport następuje wraz z kompletnym wyposażeniem - z wieżą teleskopową, wysięgnikiem, kompletnym balastem, agregatem prądowym i podnoszoną kabiną.

Firma MAN jako pierwszy producent pojazdów ciężarówek oferuje w atrakcyjnej, stałej cenie europejską "obietnicę mobilności", obejmującą 1 milion kilometrów lub okres ośmiu lat. W przypadku awarii wystarczy skontaktować się z serwisem MAN Mobile24, który sprawi, że w możliwie najkrótszym czasie będzie można ponownie wyruszyć w drogę. Pojazd serwisowy MAN lub mobilne centrum serwisowe obsługiwane przez jednego z partnerów firmy dotrze do kierowcy w jak najkrótszym czasie.

Volvo Construction Equipment zakończyło 2010 rok ustanawiając rekord sprzedaży - 66 tys. maszyn. Towarzyszy temu znaczny wzrost liczby zamówień i wysoki poziom marży operacyjnej. Wysoki wzrost związany był z ogólnym ożywieniem w sektorze maszyn budowlanych. Sprzedaż maszyn w ujęciu jednostkowym wzrosła o 70 % i osiągnęła najwyższy w historii poziom 66.000 szt.

Szwajcarska firma Feldschlösschen Getränke AG, filia grupy Carlsberg wybrała w przetargu, w którym brało udział sześciu europejskich producentów, ofertę Renault Trucks na dostawę 140 pojazdów. Zamawiający szukał pojazdów nowoczesnych, solidnych i przede wszystkim ekologicznych. Pierwsze pojazdy będą dostarczone w kwietniu 2011.

DSV Road, drogowa część globalnego operatora logistycznego DSV, od niedawna działa w Łodzi w nowym, większym obiekcie - 10 km od centrum miasta i w bezpośrednim sąsiedztwie planowanego węzła autostrady A1, na terenie Panattoni Park Łódź East. - DSV jest obecny w Łodzi od pięciu lat, ale nowa lokalizacja to coś więcej niż tylko zmiana adresu. To kolejna platforma logistyczna, w której firma będzie realizować usługi w systemie Transport +. Połączy tu międzynarodowe i krajowe przewozy drogowe z logistyką magazynową - zapowiada Ewa Stodołkiewicz, dyrektor oddziału.

Firma Link odebrała pierwszych 12 z 54 zakupionych pojazdów Scania. Przekazane w Nadarzynie ciągniki R400LA4x2 wzbogacą dotychczasową flotę pojazdów firmy Link z Wiązownej, zajmującej się transportem międzynarodowym i spedycją. Pojazdy stanowią pierwszą partię 12 z 54 zamówionych ciągników siodłowych. Są wyposażone w kabiny sypialne Highline, bardzo niską ramę i pełne zawieszenie na miechach powietrznych.

Ponad 300 osób ginie co roku w wypadkach pojazdów na placach budów w krajach Unii Europejskiej. Najczęstszą przyczyną jest błąd człowieka. Dlatego Volvo Trucks poświęca dużo uwagi kwestiom bezpieczeństwa w swoim programie szkoleniowym przeznaczonym dla kierowców pojazdów budowlanych. Volvo Trucks wprowadziło niedawno na rynek nowy pojazd budowlany, FMX. Ostatnio firma wdrożyła też nowy program szkoleniowy kierowców, dostosowany do specyfiki transportu budowlanego. Znaczna część tego programu dotyczy bezpieczeństwa. Statystyki Eurostat stwierdzają, że najczęstszym scenariuszem wypadku na budowie z udziałem pojazdu jest potrącenie człowieka. Zazwyczaj wskutek złej widoczności. Volvo FMX jest doskonale przygotowane do tego aby spełniać wszelkie wymogi bezpieczeństwa.