Firma Kamaz Truck, przedstawiciel Kamaza na Polskę, podpisała niedawno umowy z firmami Solaris Diesel i LPGHouse na montaż instalacji gazowo-dieslowskich w nowych ciężarówkach tej marki przy zachowaniu gwarancji producenta. Umowy obejmują wszystkie modele Kamaza napędzane wysokoprężnymi silnikami produkcji rosyjskiej. Porozumienia zakładają montaż instalacji LPG do nowych lub będących na gwarancji samochodów.

Nowy Unimog, debiutujący od razu w 10 wersjach - od U 216 do U 5024 rozpoczyna epokę Euro VI wśród pojazdów specjalnych Mercedes-Benz. Zmianę silników połączono ze wzrostem osiągów, wydajności i łatwości obsługi. Mimo wyzwań związanych z wprowadzeniem normy Euro VI (m.

Optifleet, system telematyczny oferowany przez Renault Trucks, umożliwiający zarządzanie flotą z jednego miejsca, cieszy się coraz większą popularnością wśród przewoźników. Pomaga on szybko podejmować decyzje i efektywnie zarządzać flotą. Klienci, którzy zdecydowali się na jego zakup twierdzą, że system ten stał się nieodłącznym narzędziem ich pracy.

Wbrew wcześniejszym zapowiedziom, opłaty drogowe w elektronicznym systemie BelToll na Białorusi będą pobierane dopiero od 1 sierpnia bieżącego roku, a nie od lipca. Użytkownicy dróg mogą już dokonywać płatności bezgotówkowych za pomocą kart flotowych za przejazd siecią dróg płatnych na terenie Republiki Białorusi.

TIMEX SA, jedna z najdłużej działających w Polsce firm wspomagających kontakty importerów i eksporterów, rozpoczyna współpracę z nowym partnerem, producentem pojazdów specjalistycznych DOLL Heavy Haulage jako jego generalny importer na Polskę oraz kraje bałtyckie. - Przewoźnicy nie będą wozić już dowolnego towaru dowolną naczepą, tylko coraz częściej będziemy spotykać się z rozwiązaniami dedykowanymi i pojazdami wręcz zaprojektowanymi pod konkretne ładunki czy trasy - powiedział Michał Rzoska, dyrektor operacyjny w TIMEX SA.

Volvo Trucks i Shell zawarły porozumienie o globalnej współpracy w sprawie wprowadzania na rynek skroplonego gazu ziemnego (LNG) jako paliwa dla samochodów ciężarowych o dużej ładowności.

Przy okazji wystawy Bauma w Monachium Scania poinformowała o wprowadzeniu nowych ciągników siodłowych do transportu ponadnormatywnego. Te pojazdy jeszcze nie trafiły do oferty w Polsce, ale producent ujawnił trochę szczegółów na ich temat.