Maszyny budowlane

Druga edycja INFRA-Meeting zgromadziła w Sosnowcu ponad 60 wystawców. Zobaczyć można było wiele ciekawych maszyn znanych producentów, zawiedli się tylko ci, którzy oczekiwali dużej liczby firm z branży betonowej. Prezentowano ładowarki XCMG, koparki Mecelaca, maszyny do budowy i utrzymania dróg firmy Gallmac. Wśród nowości znalazły się m.in. dźwig Terex TC 60L i równiarki firmy Mista ze Stalowej Woli.

Coraz większym powodzeniem w Polsce cieszą się maszyny drogowe pochodzące z Chin i Indii. Ich głównym atutem jest cena. Sprzęt chińskiego YTO oraz JCB India jest tańszy od europejskich maszyn, czy też sprzętu sprawdzającego się na drogach, nawet o połowę. Walce, zagęszczarki, ładowarki, równiarki, spychacze gąsienicowe, rozścielacze masy bitumicznej... - maszyny tego typu mają spore wzięcie.

Najnowsze koparki gąsienicowe firmy Case przeznaczone są do najcięższych prac związanych z przemieszczaniem dużych mas ziemnych. Mają nie tylko mocną konstrukcję i duże silniki, ale także cichą i komfortową kabinę operatora. Do napędu nowych maszyn użyto ogromnego japońskiego silnika wysokoprężnego Isuzu, którego pojemność wynosi aż 15,7 litra. Jednostka ta wyposażona jest we wtrysk bezpośredni typu common rail. W mniejszym modelu maksymalna moc silnika wynosi 463 KM, w większym zaś aż 532. Wrażenie robi również głębokość kopania. Mniejszy model maszyny budowlanej sięga łyżką na 9,9 metra. Większa koparka gąsienicowa rodem z Case sięgnie już 10,7 metra.

Japoński producent maszyn budowlanych Komatsu zaprezentował dwie nowe wersje znanych już wcześniej ładowarek kołowych WA470-6 i WA480-6. Maszyny o dodatkowym oznaczeniu LC mają zmodernizowaną przekładnię i są przeznaczone do pracy z dużą liczbą monotonnych, krótkich przejazdów. Wprawdzie z zewnątrz trudno odróżnić nowe wersje ładowarek od dostępnych dotychczas, producent zapewnia jednak, że odpowiednio je wzmocnił.

Minikoparki i koparko-ładowarki - małe używane maszyny budowlane nie sprzedają się ostatnio najlepiej. Wykonawcy robót budowlanych, którzy mają zlecenia, szukają raczej większych maszyn. Z naszej analizy wynika, że ceny większości miniaturowych maszyn spadają, ale ich oferta nie jest już tak bogata jak chociażby przed rokiem. Ceny minimaszyn spadają. Najmniej temu trendowi poddają się minikoparki i koparkoładowarki firmy Bobcat. Mniej powodów do zadowolenia mają JCB i Hitachi.

Na polskim rynku zadebiutowała wywrotka 3012 marki Bergmann. To przegubowe wozidło o masie użytkowej 12 ton. Bergmann 3012 jest wywrotką oferowaną w dwóch wariantach: w wersji tylnozsypowej oraz z wysypem trójstronnym. W pierwszym przypadku objętość skrzyni ładunkowej wynosi 8,5 m sześc. w drugim jest o 0,5 m sześc. większa. Nisko umieszczone krawędzie górne skrzyni sprawiają, że załadunku można dokonywać nawet przy wykorzystaniu stosunkowo niewielkich ładowarek kompaktowych. Maszyny budowlane napędzane są silnikami firmy Deutz o mocy 160 koni.

W Polsce nie można użytkować maszyn budowlanych bez deklaracji zgodności CE, mówiącej o tym, że spełniają one określone w Unii Europejskiej przepisy. Niestety, jeżeli nie otrzymamy jej przy zakupie, później może być bardzo ciężko o duplikat. Certyfikat zgodności z CE to jeden z najważniejszych dokumentów, który musi mieć maszyna budowlana wprowadzona do obiegu na terenie UE. Nie tylko nowa, także używana.

Nie brakuje ofert sprzedaży używanych wozideł. Podaż mają jednak niemal wyłącznie maszyny przegubowe. Oferty używanych wozideł sztywnoramowych można policzyć na palcach. Wozidła przegubowe są dużo popularniejsze na rynku wtórnym od swoich sztywnoramowych braci, chociaż to te drugie mają większą ładowność. Klienci biorą pod uwagę inne walory przegubowców, między innymi ich prędkość i uniwersalność. Dzisiaj porównujemy ceny przegubowych i sztywnoramowych wozideł wyprodukowanych przez firmy Caterpillar, Komatsu i Terex.

Ostatnio na rynek trafiły dwie nowości firmy Liebherr, która specjalizuje się w produkcji dużych maszyn budowlanych przeznaczonych do pracy w trudnych warunkach. Żuraw LTR 11200 to największa na świecie tego typu maszyna. Jej udźwig wynosi 1200 ton. Liebherr L585 2plus2 to z kolei największa w świecie ładowarka kołowa z napędem hydrostatycznym. Łyżka ładowarki ma objętość 5 metrów sześciennych.

Niemiecki Liebherr rozszerzył swoją ofertę koparek gąsienicowych o trzy kolejne modele nowej szóstej generacji. Nowe koparki to R 906 Litronic o masie roboczej od 21,7 do 23,3 t, R 916 Litronic o masie od 23,7 do 26,4 t oraz R 926 Litronic od 25,7 do 27,1 t. Maszyny w wersji Classic przeznaczone są do prowadzenia typowych prac ziemnych. Wersja Advanced zapewnia osiągi pozwalające pracować w najtrudniejszych warunkach, tj. kopalniach surowców skalnych, przy pracach wyburzeniowych itp.

Łańcuchy ochronne na koła dużych ładowarek pracujących w kopalniach odkrywkowych w Polsce dobrze się przyjęły, trochę dlatego, że ciężko było o opony do nich i trzeba było oszczędzać posiadane gumy. Teraz, gdy dostępność opon do maszyn poprawiła się, a nowych ładowarek kupuje się mniej niż przed rokiem, łańcuchy nie są już tak popularne. Według fachowców w niektórych wypadkach łańcuch ochronny na oponie ładowarki może wydłużyć jej żywotność nawet niemal trzykrotnie, z pięciu tysięcy motogodzin do 14 tys. Firmy pracujące na wysokiej jakości firmowych oponach, których ceny do największych maszyn mogą oscylować w okolicach 100 tys. zł za komplet, zdają sobie sprawę z tego, że warto zainwestować w łańcuchy. Z drugiej strony koszt dużych markowych łańcuchów jest zbliżony do ceny kompletu opon.

TW150 nie należy do najpopularniejszych koparek kołowych amerykańskiego koncernu Terex sprzedawanych w Polsce. Bardzo przypomina jednak często wybieraną nad Wisłą maszynę o oznaczeniu TW170, od której różni się, poza niższą ceną, słabszym i tylko czterocylindrowym silnikiem. Do plusów koparki należą ergonomicznie rozplanowana kabina, prosta obsługa i dobre wyposażenie. Minusy maszyny budowlanej rodem z firmy Terex to słabo widoczna deska rozdzielcza, elektronika niezbyt pożądana na budowie i mała moc do trudniejszych zadań.