Samochody ciężarowe

W dobie coraz bardziej rozbudowanych systemów szkoleniowych dla kierowców ich praktyczna wiedza, jak ekonomicznie prowadzić samochód ciężarowy, często bywa zerowa. Nie jest to wina kierowców, lecz systemu szkoleń, który przygotowuje nie do tego, jak jeździć, lecz jak zdać egzamin.

Ginaf Trucks Nederland to uznana firma produkująca podwozia do pojazdów specjalnego przeznaczenia. Razem z holenderskim producentem, KH-kipper wykonał na podwoziu HD5380T 10x6 kopalnianą wywrotkę o pojemności aż 40 metrów sześciennych. Pojazd demonstrowano na tegorocznych targach Bauma w Monachium. Odpowiednie testy terenowe przeszedł w Austrii, a docelowo przeznaczony jest do eksportu na rynek chiński.

Firma Autobagi Polska sp. z o.o. została nowym krajowym generalnym i wyłącznym przedsta-wicielem Kamaza, rosyjskiego producenta szosowych, uterenowionych i terenowych ciężarówek, autobusów różnych typów oraz militarnych pojazdów specjalizowanych i specjalistycznych.

Kryzys rynkowy kończy się i premier ogłaszając to opierał się na realnych przesłankach. Podobną opinię popartą obiektywnymi parametrami wyraził Zbigniew Kołodziejek, szef marketingu DAF Trucks Polska, podczas konferencji prasowej w Bielsku-Białej.

Od niedawna system do zdalnego pobierania danych z tachografów DLD (Dalekiego Zasięgu) współpracuje z tachografami cyfrowymi firmy Stoneridge. Rozwinięcie DLDDZ o tę funkcjonalność pozwala realnie wpłynąć na ograniczenie kosztów związanych z wymianą tachografów. Według wstępnych informacji tachografy Stoneridge, które będą mogą współpracować z DLD DZ to wersje od 7.1 do 7.4.

Renault Trucks poszerza swoją ofertę pojazdów dla transportu miejskiego, wprowadzając na rynek nowy model: D z kabiną o szerokości 2 m, opracowany we współpracy z Nissan Motor Ltd. Pojazd jest dostępny w wariatach o dopuszczalnej masie całkowitej od 3,5 do 7,5 t, odpowiadając wymaganiom miejskiego transportu dystrybucyjnego o średnim tonażu.

Co prawda pokrycie kosztów naprawy pojazdu uczestniczącego w zdarzeniu drogowym leży w gestii ubezpieczyciela sprawcy zdarzenia, ale do pełnej rekompensaty droga jest daleka. Jednym z problemów, przed którymi stają poszkodowani w zdarzeniach komunikacyjnych, jest problem amortyzacji części zamiennych.

Scania dostarczyła tego lata pierwszą ciężarówkę zgodną z normą Euro 6 zasilaną gazem. Iveco oraz Gazprom podjęły współpracę w celu popularyzacji pojazdów napędzanych sprężonym gazem ziemnym (CNG) w Rosji. Pozszerza się oferta takich pojazdów na polskim rynku i coraz więcej jest nabywców.

Mówi się o tak zwanym sezonie ogórkowym w okresie letnim, ale na rynku pojazdów ciężarowych nie ma przestoju, a producenci i importerzy chwalą się kolejnymi dostawami.

Mercedes-Benz Special Trucks zaprezentował niskopodłogowego Econica Euro VI. Zmiana napędu wiąże się ze wzrostem osiągów i wydajności, a silniki emitują do 90 proc. mniej spalin i cząstek stałych niż dotychczas. Niskopodłogowa koncepcja Econica została uzupełniona o innowacje z zakresu ergonomii. Dodatkowo, wraz ze spadkiem zużycia paliwa oraz kosztów napraw i eksploatacji, jeszcze bardziej wzrosła efektywność ekonomiczna modelu, a jego ładowność pozostała na tym samym poziomie mimo spełnienia normy Euro VI.

Jury Targów Autostrada-Polska 2013 przyznało wyróżnienie dla nowego Mercedesa Arocs 6x4 z zabudową dwustronną W2H KH-kipper, ze sterowaniem radiowym. W nowym rozwiązaniu, prezentowanym na targach, wszystkie funkcje wywrotki, a więc podniesienie skrzyni do tyłu, w bok oraz otwarcie burty hydraulicznej, sterowane są przy pomocy pilota.

Producenci pojazdów ciężarowych wprowadzają nowe usługi, pozwalające na monitorowanie m.in. stanu technicznego ciężarówek i przygotowanie sprawnej obsługi w serwisie. Przykładem mogą być najnowsze rozwiązania Scanii i Volvo Trucks.