Samochody ciężarowe

Samochody ciężarowe produkowane przez firmę DAF, zostały dostosowane do ostrych wymogów środowiskowych. Silniki DAF-a są już dostępne w wersjach, spełniających wymagania EEV - normy emisji spalin.

Samochody ciężarowe marki Volvo pod koniec ubiegłego roku trafiły do Orlenu. W marcu obie firmy podpisały kontrakt na dostawę kolejnych dwudziestu ciągników siodłowych.

Na Master Truck w Opolu prezentowały się samochody ciężarowe i ciągniki siodłowe z całej Europy. Wśród polskich na szczególną uwagę zasługują Volvo z Gliwic, Scania z Rybnika, MAN i Scania z Nowego Miasta oraz DAF z Nysy.

Na początku 2011 roku zmienią się przepisy dotyczące normy emisji spalin, jednak na rynku nie znajdziemy wielu nowości olejowych związanych z tą zmianą. Nowym trendem jest jednak coraz powszechniejsze oferowanie olejów, które dłużej zachowują swoje parametry. Oleje, które wlewamy w maszyny budowlane nie muszą jednak spełniać tak wyśrubowanych norm jak te, którymi "karmimy" nasze samochody ciężarowe.

Mercedes jest liderem w sprzedaży samochodów użytkowych. W ostatnich miesiącach samochody ciężarowe tej właśnie marki częściej znajdują nabywców, niż jeszcze jakiś czas temu.

Midlum nie jest drogie w zakupie, a jego główne podzespoły okazują się trwałe. Drażnić mogą jedynie, że te samochody ciężarowe wyprodukowane przez Renault mają drobne problemy elektryczne oraz fakt, iż w najstarszych pojazdach korodują ramy.

Marcin Narloch z firmy Mor-Trans z Trójmiasta zwyciężył w drugiej edycji konkursu Optifuel, organizowanego przez Renault Trucks Polska. Okazał się najbardziej wszechstronnym kierowcą, mistrzem ekonomicznej jazdy i... obronił ubiegłoroczny tytuł! Uczestnicy zawodów ekonomiczną jazdą popisywali się siedząc za kierownicą Renault Premium Optifuel 460 DXi. Renault Magnum próbowali swoich sił jeżdżąc z zasłoniętym licznikiem.

Samochody ciężarowe o których można powiedzieć, że są "mercedesami" z prawdziwego zdarzenia nie zdarzają się zbyt często. Taki jest jednak na pewno Mercedes Actros Megaspace. Wielka kabina z całkiem płaską podłogą, cała w kolorze szampańskim ze wstawkami naśladującymi drewno orzechowe na tablicy rozdzielczej.

DAF CF ceniony jest za przestronne szoferki i jakość wykonania. Pojazd ten nie jest jednak ideałem pod względem wytrzymałości i zdarzają mu się typowe awarie - według użytkowników najczęściej kapituluje przednie zawieszenie. Ktoś, kto zastanawia się nad kupieniem DAF-a CF powinien się solidnie nad tym zastanowić. Wśród typowych awarii CF-a wymienia się psującą się sprężarkę powietrza, problemy z krzyżakami na wale napędowym oraz awarie łożysk kompaktowych w tylnym moście. DAF miewa także problemy z elektryką - na szczęście zwykle drobne. Poza tym w DAF CF prędko rdzewieje tłumik.

Według Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego nowe samochody ciężarowe o dmc ponad 3,5 t kupiło w maju 1.075 nabywców, czyli więcej o 248 (30%) niż w maju 2009. Od początku roku sprzedano 4.319 ciężarówek, czyli o 257 więcej niż w analogicznym okresie przed rokiem (wzrost o 6,3%). Najlepiej radzi sobie Mercedes.

To już szósta edycja Międzynarodowego Zlotu Tuningowanych Pojazdów Ciężarowych Master Truck. Odbędzie się w dniach 9-11 lipca w Opolu. Czy samochody ciężarowe mogą być piękne? Ktoś, kto nie wierzy powinien wybrać się na opolski zlot.

Samochody ciężarowe firmy MAN są już wyposażane w dodatkowy hydrostatyczny napęd osi przedniej. System MAN HydroDrive zapewnia naszym ciężarówkom mniejsze zużycie paliwa niż klasyczny napęd terenowy, a daje możliwość elastycznego wykorzystywania pojazdów przeznaczonych do jazdy po drogach.