Jeśli kondycję rynku maszyn rolniczych i leśnych mierzyć frekwencją wystawców i zwiedzających specjalistyczne targi, to łatwo o optymizm. Podczas odbywających się w dniach 14-16 marca wystaw Agrotech i Las-Expo obiekty wystawowe w Kielcach pękały w szwach. Największe emocje - jak zwykle na takich targach - wzbudzały ciągniki. Zwłaszcza te specjalizowane, przeznaczone do pracy w szczególnych warunkach. Takich traktorów pojawia się na polskim rynku coraz więcej. Są wśród nich m.in. ciągniki Mounty, austriackiej firmy Reform Werke. Ciągniki Mounty występują z silnikami o mocy od 65 do 100 KM (jednostki Mercedesa) i pełnią najczęściej rolę nośników osprzętu. Mogą - w zależności od zamontowanego oprzyrządowania - kosić trawę, wywozić drewno czy wykonywać typowe prace polowe. Zdecydowanie większe gabaryty mają nowe ciągniki chińskiej marki Foton sprzedawane w Polsce przez Pol-Mot Warfama z Dobrego Miasta (woj. warmińsko-mazurskie). Do dostępnej już wcześniej na rynku maszyny Foton 824 dołączyły ciągniki Foton 604, 704 oraz 904. Wszystkie napędzane są motorami Perkinsa o mocy odpowiednio: 60, 70 i 90 KM.

Koncern Delphi rozpoczął produkcję czujników informujących kierowcę o pojazdach w ruchu, które znajdują się po bokach samochodu. Jest to tzw. system Forewarn, co w wolnym tłumaczeniu oznacza "ostrzec w porę". Głównym elementem układu Forewarn jest kilka czujników działających na podczerwień i umieszczonych w nadwoziu. Każdy czujnik ma dwa detektory ciepła, które mierzą temperaturę na sąsiednim pasie ruchu. Znacząca zmiana pomiarów pomiędzy tymi dwoma detektorami wskazuje na obecność jakiegoś obiektu, czyli samochodu.

Ładna pogoda, coraz więcej pojazdów i kupujących osób - na placu rozpoczął się sezon na zakupy. W sobotę pojawiło się dużo małych blaszaków, pojazdów skrzyniowych oraz kilka małych wywrotek. Naszą uwagę przykuła m. in. Skoda Pickup z 1997 roku z benzynowym silnikiem 1.3 z instalacją LPG. Cena wynosząca 4,5 tys. zł była atrakcyjna. Na drugim biegunie znalazł się Nissan Kubistar z 2004 roku (bliźniak Renault Kangoo) z silnikiem 1.5 dCi za 23,5 tys. zł.

W drugiej połowie marca w Legionowie rozpoczęła się 7. edycja kursu dla kandydatów na inspektorów transportu drogowego. W szkoleniu bierze udział 79 osób wyłonionych spośród ponad 2.000 chętnych. W czasie sześciomiesięcznego szkolenia kandydaci na inspektorów będą zdobywać wiedzę z zakresu przepisów o transporcie drogowym, przewozu towarów niebezpiecznych, czasu pracy kierowców oraz udzielania pierwszej pomocy przedmedycznej.

Dziś ten autobus, mimo przestarzałej konstrukcji i sporej awaryjności, jest popularny wśród małych, prywatnych przewoźników obsługujących krótkie trasy podmiejskie. Jelcz jest tani w zakupie oraz prosty i niedrogi w serwisowaniu. Atutami Jelcza są na pewno dostępność części zamiennych, szeroki wybór konfiguracji i odporny na niskiej jakości ON układ paliwowy. Minusy to z kolei awaryjne zawieszenie, wysokie spalanie, pękające ramy kratownicowe i kiepskie ogrzewanie.

Sobotnie, marcowe przedpołudnie. W Złotorii pod Białymstokiem spinamy testowego MAN-a z niskopodwoziową naczepą Jumbo. Do szoferki TGX-a wdrapuje się obok mnie sceptyczny wobec samochodów z lwem w logo kolega. Dłuższą chwilę lustruje kabinę. - Hmm, muszę przyznać, że MAN się poprawił, wykończenie jest jak w osobówce dobrej klasy - stwierdza. Kilka godzin później na temat ciągnika siodłowego wiemy już znacznie więcej. Naszym zdaniem posiada on świetną, zautomatyzowaną skrzynię, przestronną, dobrze wykończoną szoferkę oraz ogólny wysoki komfort jazdy. Minusy MAN-a to z kolei: dźwignia zautomatyzowanej skrzyni i hamulca ręcznego na tunelu silnika, brak informacji o włączonym biegu podczas próby uruchomiania wozu oraz hałasujące detale w kabinie.

Niektóre maszyny rolnicze sporo ważą, a z racji niestandardowych rozmiarów i nietypowych kształtów ich transport może okazać się sporym problemem. W Polsce działa kilkaset firm przewozowych potrafiących sprostać takiemu zadaniu. Maszyny rolnicze przewożone są często za pomocą typowych ciągników siodłowych z naczepami. Do przewozu niewielkich maszyn stosowane są typowe lawety. Do transportu drogowego dużych ciągników czy kombajnów stosuje się zazwyczaj przyczepy niskopodwoziowe bądź też zestawy.

Obok ciężkich maszyn do usuwania awarii i wypadków tramwajów warszawski Przemysłowy Instytut Maszyn Budowlanych produkuje lżejsze pojazdy specjalne przeznaczone do napraw bieżących trakcji tramwajowej. Takim właśnie pojazdem jest Poteks 180, czyli pogotowie techniczne do obsługi torowisk i sieci napowietrznej. Do napędu samochodu służy czterocylindrowy, rzędowy silnik wysokoprężny o pojemności 4,5 litra i mocy 180 KM.

Międzynarodowa grupa Fraikin podsumowała pierwszy rok swej działalności operacyjnej w Polsce, polegającej na wynajmie długoterminowym samochodów ciężarowych. Od lutego 2007 r. do końca drugiego miesiąca br. wartość umów sięgnęła 70 mln zł, a Fraikin Polska dysponuje flotą 500 samochodów. Na ten rok planowane jest zarówno podwojenie parku pojazdów, jak i wartości umów najmu.

Niemiecko-polskie konsorcjum firm GMP i JSK Architekci zaprojektuje dach nad trybunami Stadionu Śląskiego w Chorzowie. Spółka została wybrana przez Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego spośród ośmiu europejskich biur projektowych z Niemiec, Anglii, Szwajcarii, Portugalii i Finlandii. Umowa ma zostać podpisana do końca kwietnia. Wykonanie projektu dachu oszacowano na 11 mln zł, nie wiadomo natomiast, ile będzie kosztowała jego budowa.

W Polsce naziemne, bezciśnieniowe zbiorniki do przechowywania paliw płynnych o temperaturze zapłonu powyżej 61 stopni Celsjusza nie są tak popularne jak na Zachodzie. Chce to zmienić olsztyński Petro-Box, produkujący i sprzedający takie zbiorniki. Petro-Box produkuje i sprzedaje zbiorniki o pojemności od 3 do 30 metrów sześciennych. Są to mocne, stalowe konstrukcje. Między właściwym zbiornikiem a jego zewnętrzną obudową mieści się wanna wychwytowa z materiału olejoodpornego. Dystrybutor i ewentualne urządzenia peryferyjne znajdują się w zamykanej szafce. Zbiorniki dostępne są w opcji górno- i dolnozalewowej. Petro-Box dostarcza także projekt betonowej płyty, na której powinien być posadowiony zbiornik.

"Wiosenne spotkanie w Sadach" to impreza zaplanowana na 11-12 kwietnia (piątek, sobota) w Centrum Autobusów Używanych MAN-Star Trucks w Sadach, gmina Tarnowo Podgórne (woj. wielkopolskie). To nic innego jak, znana już z lat poprzednich giełda autobusów używanych, jedna z najważniejszych tego rodzaju imprez w Polsce. Będzie okazja obejrzenia kilkudziesięciu oferowanych do sprzedaży autobusów różnych marek zarówno miejskich, jak i turystycznych.