Właśnie opublikowano wyniki analiz przeprowadzonych przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Laboratorium Drogowe w Poznaniu, dotyczące ponad 50-kilometrowego odcinka autostrady A2 pomiędzy Nowym Tomyślem i Komornikami (woj. wielkopolskie), na którym pojawiły się spękania nawierzchni. Wykazały one odstępstwa od wymagań projektu budowlanego i błędy w technice budowy.

Niewielkie ładowarki czołowe Agromatic to nowość na naszym rynku. Pochodzą z Finlandii (producent: Norcar-BSB), a do Polski trafiły za pośrednictwem Pol-Motu Warfama z Dobrego Miasta (woj. warmińsko-mazurskie). Ładowarki marki Agromatic mają napęd na cztery koła przenoszony poprzez cztery oddzielne siłowniki hydrauliczne. Wszystkie wersje zaopatrywane są w motory japońskiej marki Kubota. Są to jednostki trzycylindrowe, w przypadku AM 744 i AM 755 o poj. 722 ccm, a w przypadku AM 760 1.105 ccm.

Do rozpoczęcia Euro 2012 nie zostanie zbudowana zapowiadana wcześniej druga linia warszawskiego metra, która miała zostać zrealizowana na długości siedmiu kilometrów. Powodem są wysokie ceny zaproponowane przez potencjalnych wykonawców, dwukrotnie wyższe od zakładanych przez samorząd Warszawy. Wśród trzech ofert, które oceniała komisja przetargowa, najwyższą notę otrzymała propozycja Mostostalu Warszawa.

Rozpoczynamy cykl publikacji, które - mamy nadzieję - pomogą naszym Czytelnikom w zakupie odpowiedniej maszyny. Na początek ciągniki rolnicze. Niebagatelne znaczenie ma moc traktora.Konsekwencje stosowania zbyt małych ciągników mogą być różne, od znacznego ograniczenia wydajności, przez bardzo duże spalanie, aż po uszkodzenia mechaniczne. W pracach gospodarskich (np. z wykorzystaniem chwytaków do bel, wideł czy też łyżek ładowaczowych) ważny jest udźwig. Trzeba też wziąć pod uwagę położenie i ukształtowanie terenu, w którym pracować będzie maszyna. Jeśli jest to np. teren pagórkowaty czy wręcz górski, zwykły traktor może sobie nie poradzić.

Wiele małych firm transportowych (1-20 zestawów) jeździ na zlecenie dużych spedytorów i dużych klientów. Podstawowymi zaletami jazdy dla "dużego" są stałe zlecenia i terminowe płatności. Wadą - niskie stawki kilometrowe. Stawka za kilometr ładowny w przewozach krajowych u największych spedytorów i klientów najczęściej wynosi od 1,9 do 2,8 zł. Najwyższe stawki, 2,7-2,8 zł za kilometr, otrzymują zwykle przewoźnicy ze specjalistycznym, drogim sprzętem, np. cysternami do transportu paliw.

W większości województw można obecnie finansować z unijnych programów pomocowych zakup maszyn budowlanych nowych i używanych. W przypadku tych drugich jest jednak kilka obostrzeń. Obecnie w programach realizowanych w woj. wielkopolskim można - korzystając z dotacji - kupić do firmy tylko maszynę nową.Tymczasem np. w woj. mazowieckim, śląskim, małopolskim oraz w zachodniopomorskim można nadal zgłaszać programy, w których unijne dofinansowanie zostanie przeznaczone na zakup używanego sprzętu.

Mimo wielu zalet dróg betonowych, w Polsce kładziemy głównie nawierzchnie bitumiczne. Jednak z roku na rok coraz więcej gmin i miast nalega na budowanie u nich właśnie dróg z betonu. Podstawowa wada nawierzchni bitumicznych to koleiny, które tworzą się pod wpływem działania dużych sił i ciepła. Tej wady nie mają nawierzchnie sztywne (betonowe). Dlatego bardziej nadają się na budowę dróg i autostrad o dużym natężeniu ruchu pojazdów ciężarowych. Już przy zastosowaniu podstawowego sposobu kładzenia beton jest o około 2,5 razy trwalszy od asfaltu, stąd zwyczajowe gwarancje udzielane przez wykonawców tego typu dróg w Polsce oscylujące w granicach 7-10 lat.

1 października 2008 roku w krajach Beneluksu, Danii i Szwecji papierowe eurowiniety zostaną zastąpione przez elektroniczny system opłat drogowych. Tradycyjne winiety można nabywać do 30 września br., a termin ich ważności odpowiadać będzie dacie wydrukowanej na dokumencie, nawet jeśli został wykupiony na rok.

Gazela z andrychowskim turbodieslem common rail to jeden z najtańszych nowych samochodów dostawczych w Polsce. Największym atutem dostawczaków jest niska cena. Do tego trzeba dodać jeszcze dobry silnik, zawieszenie stworzone na nasze drogi i odporną na przeciążenia konstrukcję. Samochody dostawcze tej marki mają jednak również sporo wad. My zaliczyliśmy do nich przestarzałą konstrukcję, kiepskie wykończenie, skromne wyposażenie oraz słabe hamulce.

W dniach 30-31 sierpnia w Koszalinie odbędzie się XVII Giełda Ogrodniczo-Rolnicza. Impreza tradycyjnie poświęcona zostanie prezentacji szerokiej gamy środków do produkcji rolnej - maszyny rolnicze, nawozów, nasion, preparatów ochronnych itp. Zapowiada się bogata ekspozycja ogrodnicza, na którą złoży się sprzęt, materiał szkółkarski oraz elementy małej architektury ogrodowej.

W sobotę i niedzielę, 23 i 24 sierpnia, w Wilkowicach koło Leszna (woj. wielkopolskie) odbędzie się doroczna, ogólnopolska Wystawa Maszyn i Urządzeń Rolniczych Roltechnika. Plenerowa ekspozycja obejmie nowości sprzętowe dla farmerów. Nie zabraknie ciągników, kombajnów, naczep i przyczep, a także narzędzi - kultywatorów, agregatów siewnych itp.

Minister Infrastruktury, Cezary Grabarczyk, nagrodził firmę DAF Trucks, za wkład w ochronę środowiska i rozwój technologii EEV w silnikach wysokoprężnych. Wyróżniono ciągnik siodłowy XF105.510 z silnikiem spełniającym nie obowiązującą jeszcze normę emisji spalin EEV.