Od kilku dni (29.11) obowiązuje nowy taryfikator mandatowy. Maksymalna wysokość mandatu nie wzrosła i nadal wynosi 500 złotych, lecz zmieniły się stawki za poszczególne wykroczenia. Dodano m.in. nowy cennik za przekraczanie czasu pracy i inne myki tachografowe. Dla kierowców ciężarówek ważna jest nowa tabela, ustalająca cennik mandatów za wykroczenia tachografowe. Dotychczas stawki mandatów były tu ustalane dowolnie, w szerokich widełkach od 20 do 500 zł. Teraz kary zaczynają się od 100 zł. Np. za przekroczenie ciągłej pracy za kółkiem o od 15 do 30 minut kierowca ciężarówki zapłaci od 100 do 150 zł. Za przekroczenie od powyżej 30 minut do 2 godzin - już 300 zł, a za dłuższe - 500 zł.

Volkswagenem Multivanem 4Motion można się wybrać w długą podróż także zimą, bo ma napęd na obie osie. Jednak silnik nieco drażni uszy, a kabina mogłaby mieć ładniejszy wystrój. Po stronie plusów dla nowych samochodów dostawczych Volkswagena należy dodać dynamiczny silnik i wygodną kabinę. Minusy to z kolei turbodziura, hałaśliwy silnik oraz kiepskie materiały wykończeniowe.

Wielton zaprezentował nowe, trzy- i czteroosiowe naczepy Jumbo, przeznaczone do transportu maszyn oraz ładunków nienormatywnych. Nowe naczepy Wieltonu wyposażane są w hydraulicznie podnoszone i opuszczane najazdy (długość 3.700 mm). Do wyboru jest pompa ręczna lub elektryczna, tzw. power pack. Naczepy mają poszerzenia do 3.060 mm. Poszerzenia do tej samej szerokości mają również najazdy. To opcja przydatna przede wszystkim przy transporcie maszyn gąsienicowych.

Sprzedaż pojazdów komunalnych rośnie. Do niedawna zdecydowanie dominowały maszyny używane. Teraz włodarze miast, a także właściciele firm komunalnych coraz częściej rozglądają się za pojazdami nowymi. Specjaliści twierdzą, że pomimo globalnego kryzysu finansowego "komunalka" nie zwolni z zakupami, a wręcz przeciwnie. Rośnie między innymi rynek zamiatarek i innych zabudów służących utrzymaniu czystości dróg i ulic. Wód najpopularniejszych w Polsce zamiatarek należy wymienić pojazdy komunalne takich firm jak: Gothia, Scandia, Europa. Pozostałe maszyny dostępne na naszym rynku pochodzą głównie z importu. Takie marki, jak Schmidt (Niemcy), Mathieu Uno (Francja), Johnston (Wielka Brytania) czy Ravo (Holandia) na dobre zadomowiły się w Polsce, choć zakup maszyn wiąże się nierzadko z wydatkiem kilkuset tys. zł.