Kombiak to obok furgonu druga wersja nadwoziowa Couriera. Jest mniej popularna od towarowego protoplasty, choć równie, a może nawet bardziej funkcjonalna. Podczas naszych testów znaleźliśmy kilka zalet tego samochodu - funkcjonalne wnętrze, ekonomiczne jednostki napędowe (zwłaszcza diesel)i zwrotność. Do mankamentów Forda należą: niewielka dynamika silników, marne wykończenie wnętrza i kiepski komfort podróżowania na tylnej kanapie.

Piąty raz z rzędu MAN zdobył pozycję lidera sprzedaży samochodów ciężarowych w Polsce. W 2008 r. firma sprzedała 4.174 ciężarówki o DMC ponad 6 t. 4.174 podwozia i ciągniki siodłowe o masie ponad 6 t sprzedane w 2008 r. to wynik, który pozwolił MAN-owi utrzymać pozycję lidera na rynku polskim z udziałem na poziomie 21 proc. W najbardziej prestiżowym segmencie pojazdów o DMC ponad 16 t, który w ubiegłym roku zanotował największy spadek sprzedaży, MAN jest wiceliderem z wynikiem 3.089 sztuk, co daje 18,5-procentowy udział w rynku (wzrost z 16,8 proc. w 2007 r.). Liderem w klasie ciężkiej pozostał DAF (3.210 sprzedanych pojazdów i 19,2 proc. udziału rynkowego).

Wprowadzone przed kilku laty opłaty na niemieckich autostradach dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej od 12 ton spowodowały, że wielu przewoźników zaczęło poszukiwać ciężarówek o dmc zbliżonej, ale nie przekraczającej tej granicy. Do tej kategorii pojazdów należy Mercedes Atego 1224L (dmc 11.990 kg), którego testowaliśmy. Na korzyść tej ciężarówki przemawia fakt, że posiada ona sprawną skrzynię biegów, łatwy dostęp do kabiny i wygodny fotel kierowcy. Minusami Mercedesa Atego są natomiast - nieporęczna dźwignia zmiany biegów, utrudnione poruszanie się w kabinie oraz refleksy na bocznej szybie po zmroku.

Międzynarodowe Targi Ekologiczne, Komunalne, Surowców Wtórnych, Utylizacji i Recyklingu Ekotech odbyły się już po raz dziesiąty. Od 3 do 5 marca w kompleksie Targów Kielce zwiedzający mogli obejrzeć sporo ciekawych pojazdów i maszyn. Największą z maszyn prezentowanych na targach był recykler Bandit Beast 3680. Firma GCB z Miastka oraz holenderski Tranlift przedstawiały w Kielcach śmieciarki na podwoziu Mercedesa Econica. Prokmar prezentował natomiast nowy ciągnik - DF 304G. W Kielcach mogliśmy podziwiać również podnośniki koszowe na podwoziu Nissana Cabstera i inne pojazdy komunalne.

To topowa przedstawicielka koparek kołowych należącej do Fiata firmy New Holland. Obok Case New Holland wchodzi natomiast w skład CNH - wytwórcy maszyn budowlanych i rolniczych. Podobnie jak inne maszyny serii B nowa ładowarka posiada unikalny system zarządzania mocą, który przyczynia się do zmniejszenia zużycia paliwa. Podstawową zmianą w największej ładowarce w ofercie New Holland jest zastosowanie nowej jednostki napędowej. W tym wypadku producent zdecydował się na silnik amerykańskiej firmy Cummins, w mniejszych ładowarkach stosuje motory własnej konstrukcji (sygnowane nazwą CNH).

Citroen Berlingo van II generacji pojawił się w salonach w maju ubiegłego roku. Różni się od auta pierwszej generacji większymi możliwościami transportowymi oraz uniwersalnością przestrzeni ładunkowej i wygodą kabiny pasażerskiej. Występuje ze standardowym i przedłużonym nadwoziem - w naszym teście w wersji dłuższej. Citroen ma kilka sporych zalet. Należą do nich : komfortowe zawieszenie, dobre wyciszenie silnika, nieduże spalanie, możliwość łatwego przekształcania wnętrza, dużo schowków oraz impulsowe sterowanie szybami. Minusy dostawczaka rodem z Citroena to z kolei: dźwięki i zimne powietrze docierające z ładowni przez ażurową ściankę, rezonująca przegroda, fakt, że kabina długo się nagrzewa i przyciski elektrycznego sterowania szyb na centralnej konsoli.

Duża budowa nie może się obejść bez odpowiedniego zaplecza socjalnego. Bywa ono coraz większe i coraz lepiej wyposażone. Dzięki modułowej budowie niemal dowolnie da się kształtować jego przestrzeń i wybierać przeznaczenie, zaś po zakończeniu prac można je przetransportować w inne miejsce. Firm produkujących i sprzedających w Polsce kontenery budowlane jest kilkanaście. Wybierać można między używanymi i nowymi modułami. Te pierwsze można już kupić za około 8 tys. zł netto, nowe kosztują od 14 do 18 tys. zł w zależności od wyposażenia i możliwości. Najtańsze są oczywiście kontenery magazynowe, które zazwyczaj nie mają nawet okien. Kontenery socjalne są droższe o kilka tysięcy złotych.

MAN F2000 ma zasłużoną opinię bardzo wytrzymałego pojazdu. Zastrzeżenia zgłaszane przez użytkowników dotyczą jedynie jego dość topornego wykonania i wysokiego zużycia oleju napędowego. Nasze testy wykazały, że ciągniki siodłowe wyprodukowane przez MAN-a mają niska ogólna awaryjność, tanie części zamienne i prosta konstrukcja. To zalety MAN-a. Podczas testów znaleźliśmy również wady. Należą do nich: dość duże spalanie, mało komfortowe kabiny oraz niezbyt trwałe skrzynie biegów.

Mimo szalejącego kryzysu i zimy za oknami ceny maszyn budowlanych nie spadają. Z naszej analizy wynika, że w ostatnim czasie wręcz wzrosły. Wszystko wskazuje na to, że z powodu wzrostu kursu walut. W raporcie porównujemy ubiegłoroczne i tegoroczne ceny koparko-ładowarek, ładowarek i koparek kołowych takich producentów jak: Case, Caterpillar, JCB, Komatsu i Liebherr.

W dniu 20 lutego 2009 r. opublikowana została nowa wykładnia przepisów o podatku VAT, dokonana przez ministra finansów (www.mf.gov.pl). Na jej mocy prawo do odliczenia pełnej kwoty VAT naliczonego z tytułu m.in. nabycia lub leasingu przysługuje w odniesieniu do wszystkich pojazdów samochodowych o ładowności przekraczającej 500 kg, posiadających homologację ciężarową. Sporą gamę takich lekkich ciężarówek posiada w ofercie Mercedes. Do modeli, którym przysługuje możliwość odliczenia należą Mercedesy Vito Kombi, Vito Univan i Viano.

MAN Nutzfahrzeuge we współpracy z saudyjskim importerem pojazdów MAN, firmą Haji Husein Alireza & Co. Ltd otworzył w końcu stycznia montownię samochodów ciężarowych. Zakład ma zmontować w ciągu roku ok. 3 tys. pojazdów, w tym podwozia oraz ciągniki siodłowe serii MAN TGA-WW, z przeznaczeniem na rynki lokalne. Ostatnio niemiecka firma otrzymała duże zlecenie z arabskiej firmy Almarai, największego przedsiębiorstwa mleczarskiego świata, które zamówiło 168 pojazdów MAN TGA-WW.

Na trwającym właśnie salonie samochodowym w Genewie debiutuje Ford Ranger po liftingu. Odświeżono stylistykę pikapa. Nowy ma smuklejszą sylwetkę i bardziej aerodynamiczny kształt. Lusterka boczne zostały powiększone, zmieniono kształt tylnych świateł. Auto jest oferowane w trzech wersjach nadwoziowych (z kabiną pojedynczą, przedłużoną RAP oraz z podwójną Double Cab).