Dzięki zastosowaniu bębna o długości 5.200 mm przesiewacz ZEMMLER-a dysponuje powierzchnią przesiewu o wielkości 24,5 mkw. dla bębna wewnętrznego i 22 mkw. dla bębna zewnętrznego. Kombajn jest wyposażony we własną hydraulikę z pompą napędzaną od WOM ciągnika.

Po tąpnięciu spowodowanym ogłoszeniem upadłości, niemiecki producent przyczep i naczep Kögel, znów znalazł się w centrum uwagi, po przejęciu firmy przez nowego właściciela. W 2009 roku wykupił ją Ulrich Humbaur, właściciel firmy produkującej przyczepy mniejszego "kalibru". Zakład w Burtenbach zatrudnia obecnie około 400 pracowników. Zdolności produkcyjne sięgają 500 pojazdów tygodniowo (obecnie produkują 150 pojazdów). Celem na 2011 rok jest 200 pojazdów tygodniowo. Nowością w ofercie niemieckiego producenta są przyczepy niskopodwoziowe z wózkiem skrętnym i naczepy niskopodwoziowe dla branży budowlanej wyposażone w trzy lub cztery osie, mocowane sworzniowo lub spawane. W roku 2011 firma rozszerzy swoją ofertę o przyczepy i naczepy samowyładowcze.

Firma POM z Augustowa pokazała na tegorocznych targach Agro Show w Bednarach przenośnik ślimakowy T 447 przeznaczony do transportu ziarna popularnych zbóż. Ze względu na dużą wydajność, przenośnik przeznaczony jest dla dużych gospodarstw rolnych, magazynów zbożowych oraz punktów przeładunku zbóż na środki transportu i odwrotnie.

Z początkiem grudnia Ursus Sp. z o.o. uruchomił finansowanie fabryczne na swoje ciągniki. Są nim objęte wszystkie produkowane modele. Jest to pierwszy w Polsce program finansowania fabrycznego na okres do 10 lat. Oferta obejmuje leasing i pożyczkę. Wpłata własna już od 0%.

Urządzenia sterownicze układu jazdy tyłem TwinTrac dostępne w ciągnikach fińskiej marki Valtra Serii S pozwalają, według producenta, kierować ciągnikiem na biegu wstecznym tak łatwo, jak podczas jazdy do przodu. Seria S to nowe ciągniki, zaprezentowane w zeszłym roku, a ich produkcja seryjna na dobre ruszyła w tym roku. W nowej Serii S zastosowano nowy zawór typu Orbitrol. Zawór ten sterowany jest sygnałami elektronicznymi i dlatego niepotrzebny jest oddzielny zawór sterujący ani przewody hydrauliczne z tyłu kabiny ciągnika. W podobne urządzenia wyposażane są również kosiarki, rozdrabniacze leśne i kosiarki bijakowe...

W listopadzie oddano do użytku nową stację serwisową marki DAF w Białymstoku. Placówka mieszcząca też salon sprzedaży jest prowadzona przez firmę DBK. Serwis ma osiem stanowisk naprawczych, wyposażony jest m.in. w przestawne podnośniki kolumnowe i dwukolumnowe, wyciągi spalin, linie diagnostyczne MAHA, komputery diagnostyczne dedykowane do obsługi pojazdów marki DAF, wszechstronny serwis ogumienia, urządzenia do regulacji i kontroli geometrii, system dystrybucji i monitoringu oleju etc.

Spółka BEMET.net, położona między Kluczborkiem a Opolem, w Lasowicach Wielkich, istnieje na rynku od niespełna 20 lat. Powstała w 1991 roku i specjalizuje się w produkcji wysokiej jakości konstrukcji metalowych. Od kilku lat powstają tu zabudowy do samochodów typu autolaweta. Firma oferuje zabudowy na dowolnym podwoziu wybranym przez klienta. Zabudowy powstają w oparciu o stal konstrukcyjną oraz aluminium. Konstrukcja zawsze jest zabezpieczana antykorozyjnie poprzez cynkowanie ogniowe, zapewniające długotrwałą ochronę przed czynnikami atmosferycznymi.

Firmy Shell Chemicals i Bertocco wspólnie opracowały system, który w prosty i skuteczny sposób może przyczynić się do ograniczenia ryzyka przewrócenia się pojazdu. System zaprojektowano przede wszystkim z myślą o cysternach, ale równie dobrze może być wykorzystywany w innych zadaniach transportowych, realizowanych przez samochody ciężarowe z przyczepami. Składa się z czujnika zamontowanego na tylnej osi przyczepy oraz odbiornika w kabinie. Czujnik monitoruje poprzeczne ruchy przyczepy i ostrzega kierowcę sygnałami dźwiękowymi i świetlnymi, gdy zachowanie zestawu drogowego stanie się nienormalne i grozi przewróceniem się pojazdu.

Po raz kolejny firma Inter Cars przygotowała ciekawy kalendarz. Wydanie na rok 2011 prezentuje ofertę firmy, największego dystrybutora części zamiennych w Europie Środkowo-Wschodniej i kierowane jest do klientów firmy. Sceneria tegorocznego kalendarza to plan filmowy.

Przed stołecznym Ratuszem 16 listopada odbyło się uroczyste przekazanie jednego z 70 autobusów MAN zamówionych w lipcu przez Warszawę. Zaledwie 4 miesiące wcześniej podpisana została umowa na dostawę i leasing operacyjny 70 niskopodłogowych, przegubowych autobusów miejskich MAN Lion's City. Od końca października ulicami Warszawy jeżdżą już 22 nowe autobusy MAN.

Firma Equus Fresh odebrała w listopadzie partię 17 ciągników siodłowych Renault Premium. Nowe pojazdy zostały przekazane w kompletacji uwzględniającej wymóg niskiego zużycia paliwa. Equus Fresh ponownie wybrała Renault Trucks. W listopadzie 2009 r. odebrała pierwsze cztery pojazdy tej marki. Jej zdaniem, te ciężarówki cechują się niskimi kosztami eksploatacji.

Oferujące ciężarówki z tzw. drugiej ręki przedsiębiorstwo buduje nową placówkę w Komornikach pod Poznaniem, a to jeszcze nie koniec planów na najbliższe lata. TruckStore ma już swoje "salony" w Warszawie, Poznaniu i Pyskowicach. Ta która powstanie będzie czwartym. W Warszawie stale wystawianych jest ponad 100 pojazdów. Nie wszystkie stoją na placu pod gołym niebem. Część ekspozycji urządzona jest w... salonie, zupełnie jak to jest u dilerów samochodów osobowych. Trafiają tu zarówno klienci poszukujący pojedynczych pojazdów, jak i całych flot. Firma sprzedaje też za granicę, do Unii Europejskiej oraz na eksport. Najczęściej stosowaną formą finansowania jest leasing, czasem kredyt, ale też klienci finansują zakup ze środków własnych.