Po wycofaniu z polskiego rynku vana Ulysse jedynym tego typu pojazdem w ofercie Fiata jest osobowa wersja dostawczego Scudo - Panorama sprzedawana od marca ub.r. Jeździłem autem z długim rozstawem osi 3.122 mm (krótki 3.000 m) i największym turbodieslem z common rail, 2.0 136 KM określanym przez Fiata jako 140 Multijet Power. Podstawowe zalety Fiata to w naszej ocenie duży komfort resorowania, cicha praca silnika, również przy autostradowych prędkościach oraz łatwa zmiana biegów. Mankamenty to z kolei: za krótkie zagłówki przy fotelach z tyłu i zbyt długie przełożenie VI biegu.

Hybrydowe układy napędowe wchodzą do autobusów, specjaliści uważają, że właśnie w nich najszybciej dokona się powszechna zamiana tradycyjnych napędów spalinowych na spalinowo-elektryczne. Wymuszą to jednocześnie ekologia i ekonomia. Wg danych Mercedesa komunikacja miejska w USA i Kanadzie eksploatuje najwięcej na świecie autobusów hybrydowych - ok. jednego tysiąca, przy czym w najbliższych latach ich liczba ma się zwiększyć o pół tysiąca. Na drugim miejscu Japonia. Wśród europejskich stolic najliczniejszą flotę hybrydowych autobusów ma Londyn - 13 tego typu pojazdów konstrukcji The Wright Group.

Według zapewnień producenta najnowsza koparko-ładowarka JCB Mini CX drugiej generacji przypomina szwajcarski scyzoryk. Jest uniwersalna i mała. JCB Mini CX 4x4 ma kompaktowe wymiary. Jej długość wynosi raptem 3,9 m, szerokość 1,51, wysokość 2,17. Niewielka masa i wymiary sprawiają, że tę maszynę da się transportować małymi przyczepami ciągnionymi przez pojazdy dostawcze lub terenowe. Parametry te sprawiają także, że nowa koparko-ładowarka nadaje się do robót w ciasnej zabudowie, gdzie nie zmieściłyby się większe maszyny.

Od 1 stycznia 2008 roku obowiązuje zmieniony przebieg dróg krajowych w ośmiu miastach: Kaliszu (droga krajowa nr 12), Wadowicach (DK nr 28 i 52), Jaśle (DK nr 28), Olsztynie (DK nr 51), Stalowej Woli (DK nr 77, Trasa Podskarpowa), Gliwicach (DK nr 78), Katowicach (DK nr 81) oraz Kwidzynie (DK nr 90).

W bieżącym roku wrocławska komunikacja miejska wzbogaci się o 100 autobusów Mercedes Citaro. Pierwsza partia 34 pojazdów wyjedzie na ulice w kwietniu. Reszta jesienią. Zamówione Citara to niskopodłogowe autobusy. 58 z nich to 12-metrowe pojazdy solo, 42 to 18-metrowe przegubowce. W krótkich autobusach jest 30 miejsc siedzących i 80 stojących.

Flota pojazdów firmy Frito Lay Poland (część PepsiCo Inc.) zajmującej się produkcją chipsów, chrupek i frytek powiększyła się o 24 Mitsubishi Fuso Canter. Wszystkie to wersja 3C13 o DMC 3,5 tony z 3-osobową kabiną. Do napędu służą czterocylindrowe silniki o pojemności 2.977 ccm i mocy 125 KM, spełniające normę Euro 4.

Ten model Mitsubishi nie był oferowany w oficjalnej sieci dilerskiej w Polsce. Trafiające na rynek wtórny egzemplarze pochodzą wyłącznie z prywatnego importu, głównie z krajów Beneluksu. Używane L400 jest tanie w zakupie, jednak kosztowne w serwisowaniu, gdyż brakuje u nas do niego zamienników i części używanych. Podsumowując jazdę testową dostawczakiem marki Mitsubishi do jego podstawowych zalet zaliczyliśmy trwały i oszczędny silnik turbodiesela, bezawaryjne skrzynie biegów, dobre zabezpieczenie antykorozyjne oraz niskie ceny wywoławcze używanych egzemplarzy. Minusy to z kolei awaryjne zawieszenie i układ kierowniczy, defekty osprzętu silnika oraz drogie oryginalne części zamienne.

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami minister sportu i turystyki Mirosław Drzewiecki zdecydował o lokalizacji Stadionu Narodowego w niecce Stadionu Dziesięciolecia. O wyborze tego miejsca, a nie sąsiednich błoń, jak wcześniej planowano, zadecydowały wyniki analizy ukształtowania terenu, wielofunkcyjności obiektu oraz późniejszych możliwości jego wykorzystania.

Trendliner, najpopularniejszy autobus międzymiastowy marki Neoplan, doczekał się nowej wersji gabarytowej - 13-metrowej. Weszła ona do sprzedaży w kraju z początkiem br. To dwuosiowy autobus, z dwojgiem drzwi, napędzany jednostką wysokoprężną MAN-a o mocy 390 KM z zautomatyzowaną przekładnią TipMatic. Trendliner zabiera na pokład 63 pasażerów.

Pięć modeli średniej wielkości ładowarek kołowych Volvo doczekało się modernizacji. Seria F, o której mowa, w porównaniu z poprzednią serią E, ma zmienioną kabinę operatora, nową skrzynię biegów i rozszerzony wachlarz dodatkowego osprzętu. Oznaczenia tych maszyn - L110F-L220F - pochodzą jednak od maksymalnego statycznego obciążenia wywracającego w pełnym skręcie. Bez zmian pozostał wysokoprężny silnik i moce poszczególnych modeli. Nowa jest zaś automatyczna skrzynia biegów, w której zmieniono oprogramowanie.

1.200 kilometrów linii kolejowych i 15 dworców ma zostać zmodernizowanych przed Euro 2012. W pierwszej kolejności unowocześnione będą linie łączące Warszawę, Gdańsk, Poznań, Wrocław, Kraków i Szczecin. Ze względu na wspólną organizację Euro 2012 z Ukrainą, całkowicie zmodernizowane zostaną połączenia Rzeszowa ze wschodnią granicą państwa. Planowane jest też uruchomienie połączeń kolejowych z portami lotniczymi Warszawa, Kraków i Katowice.

Sommer kojarzy się przewoźnikom przede wszystkim z naczepami firanowymi, podkontenerowymi i furgonowymi. Od sierpnia produkuje jednak również naczepy wywrotki. To pierwsze pojazdy tego typu w historii firmy. Standardowe naczepy wywrotki serii SKL wyposażane są w trzy osie SAF z bębnowymi hamulcami (pierwsza i trzecia oś z ABS-em). Pierwsza oś jest podnoszona, co umożliwia dociążanie siodła podczas jazdy po nieutwardzonej nawierzchni i zmniejszenie spalania oraz zużycia opon w trakcie jazdy bez ładunku.