Mało Fordów Courierów, dużo Transitów - to ogólny obraz niedzielnej oferty licznie przybyłych na plac Fordów. Dominowały auta z przełomu ubiegłej i obecnej dekady. Spory zawód czekał natomiast amatorów Forda Escorta w wersji van. Tym razem nie znaleźliśmy ani jednego oferowanego do sprzedaży egzemplarza.

Zapraszamy na VI Międzynarodowe Targi Infrastruktury Miejskiej i Drogowej "Infrastruktura 2008" od środy 15 bm. do piątku 17 bm. w Warszawie, w PKiN. W środę i czwartek będą otwarte w godz. 10-17, w piątek 10-16. Wstęp wolny po dokonaniu rejestracji.

Ostatnio na każdej giełdzie, tak też było w niedzielę, pojawia się po kilka lub nawet kilkanaście aut wystawianych przez jednego właściciela, co można poznać po metryczkach wypełnionych jednakowym pismem. W kabinach przeważnie nie ma nikogo, a negocjacje trzeba prowadzić przez telefon.

W dniach 27-30 października w Poznaniu odbędą się doroczne Międzynarodowe Targi Ekologiczne Poleko. Po raz pierwszy natomiast w tym samym czasie odbędzie się Komtechnika - Międzynarodowe Targi Techniki Komunalnej. Prezentowane będą najnowsze pojazdy i maszyny stosowane w gospodarce komunalnej (śmieciarki, samochody asenizacyjne, zamiatarki, kosiarki i ładowarki).

Bogatsza niż w poprzednich tygodniach była niedzielna oferta samochodów rodem z Azji. Były furgony, kontenery i skrzynie. Cenowo zachęcały dostawczaki koreańskie, jednak największe zainteresowanie towarzyszyło autom rodem z Japonii, głównie Nissanom Vanette.

Na giełdzie w Krakowie naszą uwagę zwrócił Renault Mascott 3.0 dCi z 2004 roku. Pojazd z silnikiem Isuzu przejechał do tej pory 240 tys. km i wyceniono go na 61 tys. zł. Większe zainteresowanie wzbudzał jednak dziesięcioletni Volkswagen LT46 z brygadową, siedmioosobową kabiną, skrzynią i niewielkim HDS-em firmy Hiab. "Eltek" miał przebieg 349 tys. km i cenę wywoławczą 34,6 tys. zł, ostatecznie jednak mimo sporego zainteresowania nie znalazł nowego nabywcy.

Na podlubelskiej giełdzie zdecydowanie najłatwiej kupić furgonetkę. Wśród prezentowanych ofert samochody z taką zabudową stanowiły ok. 80 procent. Brakuje natomiast "skrzynek" z krótkimi i brygadowymi kabinami, które są poszukiwane przez klientów. Starsze samochody europejskich producentów nosiły wyraźne ślady korozji przy błotnikach i tylnych drzwiach.

Dynapac zmodernizował swoją najmniejszą samojezdną frezarkę na zimno. W maszynie zastosowano mniejszy zbiornik na wodę, poprawiono trwałość i niezawodność. Dynapac PL350T ma dużą zwrotność, dzięki której potrafi frezować wokół studzienek kanalizacyjnych. Tylne prawe koło maszyny jest składane i chowane, dzięki czemu Dynapac PL350T może frezować nawierzchnie wzdłuż krawężników lub ścian.

Niedawno informowaliśmy, że tanieją ciężarówki. Ceny spadły także w segmencie aut dostawczych do 3,5 t DMC. Na razie oficjalną obniżkę wprowadził we wrześniu Mercedes i Volkswagen, ale pozostali importerzy kuszą klientów nieustającymi promocjami. Fiat proponuje rabaty na wszystkie swoje modele samochodów dostawczych. Niektóre firmy promują modele, które powoli schodzą z rynku. Taka sytuacja ma miejsce u Citroena, a dotyczy modelu Berlingo poprzedniej generacji w wersji First Top z silnikiem 1.4 75 KM.

Rozstrzygnięto prestiżowy konkurs Bus of the Year. Autobusem Roku 2009 została niskopodłogowa Setra S415 NF. To drugi w historii laur dla tego niemieckiego producenta (poprzedni zdobył w 1996 r.). Oceniano walory jezdne autobusów, koszty eksploatacji, komfort obsługi oraz podróżowania. Na autostradzie sprawdzano natomiast zachowanie pojazdów podczas jazdy z dużymi prędkościami oraz mierzono prędkości maksymalne. Testem jakości montażu był przejazd brukowanymi uliczkami berlińskiej dzielnicy Lubars. Na terenie bazy BVG odbyły się też próby sprawdzające długość drogi hamowania, poziom hałasu, przyspieszenia itp.

Na krajowym rynku rośnie sprzedaż pojazdów pomocy drogowej. W porównaniu z 2007 rokiem o ok. 25 proc. wzrósł popyt na tego typu specjalistyczne zabudowy, wykonywane przez krajowych producentów. W bieżącym roku, m.in. ze względu na korzystny kurs euro zabudowy wykonywane są głównie na nowych widelcach. Potentatem w produkcji zabudów pomocy drogowej jest od lat firma Szummar z Parszowa (woj. świętokrzyskie). W tym roku do sprzedaży trafiła nowa zabudowa hydrauliczna o ładowności 6 t, montowana na podwoziach ciężarówek o DMC 12 t.Nowa platforma umożliwia nie tylko przewóz uszkodzonych samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarówek, ale również małych maszyn budowlanych i wózków widłowych. Standardowo platforma posiada wciągarkę marki Ramsey z nowej serii HDP, z bezobsługowym hamulcem hydraulicznym. Zabudowy pomocy drogowej wykonuje również firma Ta-No Tadeusz Nockowski z Tomaszowa Mazowieckiego. Roczna produkcja sięga kilkudziesięciu egzemplarzy, realizowanych na indywidualne zamówienie klientów.

Tutejszy plac zdominowały dostawcze Mercedesy. Minionej niedzieli (28.09) najwięcej było tu aut tej marki z zabudowami typu furgon, kombi i kontenerowymi o DMC 3,5 t. Sporo było zwłaszcza Sprinterów z lat 1995-1999 z wolnossącymi dieslami 2,3 l. Pojawiły się też pojedyncze egzemplarze aktualnej generacji tego modelu.